（新浪汽車訊 7月24日報道）德國《商報》（Handel blatt）報道稱，大眾集團(tuán)將聘請寶馬采購總監(jiān)馬庫斯·德斯曼（Markus Duesmann）擔(dān)任奧迪首席執(zhí)行官。
《商報》援引大眾集團(tuán)消息人士稱，奧迪希望馬庫斯能夠盡快上任。不過，由于與寶馬的合同中有競爭條款，馬庫斯可能至少要到六個月后才能擔(dān)任奧迪CEO一職。
《商報》稱，寶馬周一表示，馬庫斯將因個人原因離職。資料顯示，馬庫斯自2016年10月以來一直負(fù)責(zé)寶馬的采購和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)。
6月18日，新浪汽車曾報道，奧迪首席執(zhí)行官魯伯特?施泰德因試圖隱瞞與柴油排放調(diào)查有關(guān)的證據(jù)被慕尼黑檢察官正式抓捕。
對于施泰德的逮捕，對施泰德本人以及大眾集團(tuán)而言都是非常突然的。在施泰德被抓的同一天，大眾集團(tuán)宣布任命奧迪銷售和市場主管布拉姆·斯科特（Bram Schot）為臨時首席執(zhí)行官。
大眾集團(tuán)監(jiān)事會知情人士曾透露說，“施泰德估計(jì)是回不到原來的位置了，他現(xiàn)在需要專注于自己的法律辯護(hù)，并證明自己無罪”。業(yè)內(nèi)一度認(rèn)為斯科特成為奧迪正式CEO，但現(xiàn)在看來則不然。
也有分析師指出，“排放門”事件之于大眾集團(tuán)的負(fù)面影響至今都未完全消散，大眾想要全面改革，首先要完成的就是管理層自上而下的洗牌，尤其是洗掉那些曾身處公司丑聞中心的管理者。因此，馬庫斯的上任對于大眾集團(tuán)最盈利的品牌奧迪極其重要。（李樹生）
(責(zé)編：李欣欣)
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