在經(jīng)歷了品牌部搬遷、人事變動(dòng)等一系列風(fēng)波之后,東風(fēng)標(biāo)致現(xiàn)在又陷入到經(jīng)銷商退網(wǎng)的傳聞中。
近日,有媒體曝出“北京9家東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷商或大面積退網(wǎng)”。該報(bào)道指出,北京地區(qū)多家東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷商正在與上層經(jīng)銷商集團(tuán)就更換經(jīng)營品牌事宜進(jìn)行協(xié)商,部分經(jīng)銷商的單方退網(wǎng)申請目前已經(jīng)得到了東風(fēng)標(biāo)致方面的批準(zhǔn)。
對此,東風(fēng)標(biāo)致相關(guān)負(fù)責(zé)人對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示:“我們已經(jīng)關(guān)注到了這個(gè)事情,但這不是廠家的官方消息,而是部分經(jīng)銷商有怨言?!敝劣诰唧w原因,該負(fù)責(zé)人拒絕透露。
記者日前致電東風(fēng)標(biāo)致在北京的9家經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn),他們均表示:“目前標(biāo)致品牌正常銷售,沒有接到退網(wǎng)通知?!?/p>
然而,一家經(jīng)銷商集團(tuán)負(fù)責(zé)人向記者表示:“我們正在整理名單,有些賠錢的品牌我們不做了,這其中包括東風(fēng)標(biāo)致?!痹撠?fù)責(zé)人透露,目前不止一家東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷商要退網(wǎng),但具體情況不方便透露。
據(jù)了解,2018年是東風(fēng)標(biāo)致的“品牌激活年”,東風(fēng)標(biāo)致將從品牌激活、產(chǎn)品激活、終端激活三個(gè)方面,實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈的全線激活。根據(jù)市場、品牌發(fā)展及經(jīng)銷商實(shí)際,東風(fēng)標(biāo)致確立了交付30.65萬輛的年度目標(biāo)。但在品牌激活的道路上,東風(fēng)標(biāo)致卻走得一波三折,尤其是神龍公司推出的保險(xiǎn)新政和“陽光工匠”,直接威脅到了經(jīng)銷商的利潤,讓經(jīng)銷商的運(yùn)營陷入了難上加難的境地。
庫存飆升 4S店“吐血”賣車
在今年初的東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷商大會(huì)上,神龍汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理麥柯然表示,號召經(jīng)銷商全身心地投入到工作中,互惠互信、合作共贏,充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢,共同促進(jìn)東風(fēng)標(biāo)致品牌重回賽道。
為提振銷量,實(shí)現(xiàn)重回賽道,東風(fēng)標(biāo)致正在通過壓價(jià)的手段來刺激市場。在北京一家東風(fēng)標(biāo)致的4S店里,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn),店內(nèi)所有車型都在降價(jià)銷售,降價(jià)幅度在3萬~5萬元不等。
以一輛東風(fēng)標(biāo)致408卓越版為例,指導(dǎo)價(jià)為17.38萬元,優(yōu)惠價(jià)為12.88萬元,優(yōu)惠幅度高達(dá)5萬元。即便如此,店內(nèi)銷售仍表示,“這個(gè)價(jià)格還可以再談?!?/p>
“我們這是吐血銷售,基本上已不掙錢了?!币晃粬|風(fēng)標(biāo)致4S店的銷售人員說。
除壓低價(jià)格,東風(fēng)標(biāo)致正加快旗下車型改款上市步伐。東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理吳少革曾表示,2018年是東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品小年,公司策略是小步快跑,主要推改款車型。在3月推出5008五座版、全新2008互聯(lián)版后,東風(fēng)標(biāo)致今年還將刷新SUV系列,推出轎車系列改款車型。
不過從銷量來看,東風(fēng)標(biāo)致上述舉措的效果并不明顯。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),今年上半年,東風(fēng)標(biāo)致銷售了8.86萬輛新車,同比下滑13.26%。
值得注意的是,東風(fēng)標(biāo)致的轎車和SUV均出現(xiàn)了大幅下滑。上半年,東風(fēng)標(biāo)致轎車銷售了5.07萬輛,同比下滑16.99%;SUV銷售了3.79萬輛,同比下滑7.72%。具體車型來看,除5008車型同比增長185.7%外,其他車型銷量均下滑。
“2017年下半年開始,我們就已降價(jià)促銷,但效果不理想?,F(xiàn)在店里一個(gè)月大約賣60多輛車,正常水平在300輛左右。目前清庫存壓力較大。”上述銷售人員說。
中國汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,今年6月,合資品牌的庫存系數(shù)平均為1.48,東風(fēng)標(biāo)致的指數(shù)為2.2。這意味著,即使東風(fēng)標(biāo)致停止生產(chǎn)新車,經(jīng)銷商庫存車輛也需要2.2個(gè)月才能賣完。
雖然庫存較大,但為了完成產(chǎn)品激活目標(biāo),按照規(guī)劃,東風(fēng)標(biāo)致將保持每年至少一款新車的投放節(jié)奏,其中包括新能源車型。
神龍對經(jīng)銷商“釜底抽薪”
在新車銷售利潤越來越薄的情況下,東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷商還在不斷地流失售后服務(wù)收益。
“除承擔(dān)銷售庫存車壓力外,后市場的利潤也遭到了廠家的截流,所以不少經(jīng)銷商對廠商有怨言?!币晃唤咏鼥|風(fēng)標(biāo)致的內(nèi)部人士透露。
據(jù)了解,經(jīng)銷商對東風(fēng)標(biāo)致廠家的不滿主要體現(xiàn)在兩方面:一是汽車保險(xiǎn)銷售遭遇“截流”;二是“陽光工匠”的推進(jìn)威脅到了經(jīng)銷商售后維修的利潤。
根據(jù)《2013~2017中國汽車后市場藍(lán)皮書》估計(jì),汽車后市場利潤可達(dá)40%~50%。
一位不愿具名的經(jīng)銷商表示:“現(xiàn)在標(biāo)致品牌經(jīng)銷商的盈利情況都不是很好,而神龍汽車現(xiàn)在想在北京試點(diǎn),由神龍汽車和保險(xiǎn)公司簽總協(xié)議,顧客只能用廠家指定的保險(xiǎn)公司,而不是4S店的合作保險(xiǎn)公司,這進(jìn)一步壓縮了4S店的利潤,我們肯定不滿。”
一般來說,顧客買車時(shí)多在4S店購買車險(xiǎn),而保險(xiǎn)公司會(huì)將部分車險(xiǎn)金額返點(diǎn)給4S店。一位汽車保險(xiǎn)從業(yè)人員對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示:“汽車保險(xiǎn)一般會(huì)與新車?yán)変N售,4S店不同、渠道不同,返點(diǎn)的比例也不同。一般新車保險(xiǎn)的返點(diǎn)在30%~40%左右,高的可能達(dá)到50%,續(xù)保的返點(diǎn)在30%左右?!?/p>
而神龍汽車將保險(xiǎn)業(yè)務(wù)“截流”,會(huì)對進(jìn)一步減少其經(jīng)銷商的利潤,而“陽光工匠”的推進(jìn),對經(jīng)銷商來說無異于“雪上加霜”。
記者了解到,“陽光工匠”是神龍汽車與PSA集團(tuán)連鎖維修品牌“EURO REPAR CAR SERVICE”共同打造的中國汽車服務(wù)維修品牌。2017年6月,神龍汽車集“維修、保養(yǎng)、洗車、美容、鈑噴”五大功能于一體的多品牌汽車快修服務(wù)“陽光工匠”全國首家直營店在武漢開門營業(yè)。截至今年5月底,全國“陽光工匠”連鎖品牌維修門店總數(shù)已達(dá)103家。
神龍汽車推進(jìn)“陽光工匠”店的主要目的之一是擴(kuò)大配件銷售。目前,“陽光工匠”已完成東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍品牌備件全覆蓋,多品牌備件品種數(shù)已達(dá)到5000種。
“經(jīng)銷商一直不接受‘陽光工匠’項(xiàng)目,和神龍扛了好幾年。本來銷售新車賺得就不多,標(biāo)致的經(jīng)銷商指望售后業(yè)務(wù)帶來利潤,而神龍汽車相當(dāng)于搶了4S店后市場的生意?!鄙鲜鰞?nèi)部人士透露。據(jù)了解,“陽光工匠”近期加大了在北京的招商力度。
“現(xiàn)在東風(fēng)標(biāo)致的新車銷售越來越少,2~3年后售后服務(wù)的份額也會(huì)減少,經(jīng)銷商的壓力可想而知,退網(wǎng)也并不是不可能發(fā)生?!鄙鲜鰞?nèi)部人士對記者表示,雖然當(dāng)前東風(fēng)標(biāo)致北京經(jīng)銷商還沒有發(fā)生退網(wǎng),但對東風(fēng)標(biāo)致相關(guān)商務(wù)政策確實(shí)存在不滿。
(責(zé)編:李欣欣)
- 京西集團(tuán)第四代MagneRide?磁流變懸架國產(chǎn),磁流變元年啟航
- 2024年中國新能源車銷量首次突破1200萬輛,連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線,國內(nèi)車企何以應(yīng)對?
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動(dòng)汽車,存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺(tái)后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
- 何小鵬回應(yīng)特斯拉煥新 Model Y“撞臉小鵬” :好的設(shè)計(jì)總是心有靈犀
- 余承東評價(jià)特斯拉煥新 Model Y:智界R7仍然保持領(lǐng)先優(yōu)勢
- 特斯拉陶琳:2024年上海超級工廠年交付量超91.6萬輛 占全球交付量的一半
- 哪吒汽車官網(wǎng)無法正常訪問 顯示“系統(tǒng)維護(hù)中”
- 雷軍:小米汽車工廠已開放對外參觀預(yù)約
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。