(新浪汽車訊 8月5日?qǐng)?bào)道)豐田汽車和五十鈴汽車上周五宣布,將結(jié)束雙方的資本合作。五十鈴將以800億日元(約合7.2億美元)回購(gòu)豐田持有其所有5.89%的股份。
這兩家公司在2006年達(dá)成了組建資本和商業(yè)聯(lián)盟的初步協(xié)議。豐田分別從三菱公司和伊藤忠公司那里購(gòu)買(mǎi)6000萬(wàn)股和4000萬(wàn)股的五十鈴公司股票,從而獲得五十鈴5.9%的股份。按照五十鈴當(dāng)天的股價(jià)估算,總成交價(jià)預(yù)計(jì)約為415億日元(約合3.52億美元)。
當(dāng)時(shí),豐田和五十鈴表示,它們將在柴油動(dòng)力和新型環(huán)保技術(shù)開(kāi)發(fā)方面展開(kāi)合作。兩家公司認(rèn)為,隨著國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,雙方加強(qiáng)合作關(guān)系將有利于各方進(jìn)一步的發(fā)展。
隨后,2007年6月,豐田汽車對(duì)外宣布,委托五十鈴汽車生產(chǎn)環(huán)保型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。為此,五十鈴汽車投資約300億日元在北海道建立新工廠,專門(mén)生產(chǎn)此種環(huán)保型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。計(jì)劃工廠在2012年開(kāi)始每年向豐田出口歐洲的小型車提供約20萬(wàn)臺(tái)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
然而,由于市場(chǎng)的迅速變化,雙方合作的項(xiàng)目未能取得較大的進(jìn)展。雙方合作后,兩家公司受到了2008年金融危機(jī)的沖擊。此外,歐洲和中國(guó)開(kāi)始加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)管,這意味著柴油車逐漸受到限制。電動(dòng)汽車的出現(xiàn)也給該項(xiàng)目帶來(lái)了厄運(yùn),迫使兩家日本汽車制造商改變了經(jīng)營(yíng)策略。
豐田和五十鈴在一份聲明中表示,“隨著汽車行業(yè)面臨百年一遇的巨變,五十鈴和豐田打算分別加快努力,提高商業(yè)和乘用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力?!?/p>
與此同時(shí),豐田汽車(Toyota Motor)上周五宣布,公司的銷售額和利潤(rùn)均出現(xiàn)增長(zhǎng)。該公司4 - 6月當(dāng)季度銷售額同比增長(zhǎng)4.5%,至660億美元左右。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)18.9%至61億美元,凈利潤(rùn)增長(zhǎng)7.2%至59億美元。(李樹(shù)生)
(責(zé)編:李碩)
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