據(jù)外媒報道，通用汽車8月2日表示，為防止中美貿(mào)易戰(zhàn)殃及中國產(chǎn)別克昂科威（Envision）在美業(yè)績，公司正向美國政府尋求免除對該車型征收25%的進(jìn)口關(guān)稅。
作為別克品牌美國產(chǎn)品陣營關(guān)鍵車型，這款起步價約為3.5萬美元的中型SUV已成為部分美國批評家抨擊中國制造商品的目標(biāo)，其中包括美國汽車工人聯(lián)合會（United Auto Workers union）的領(lǐng)導(dǎo)人，以及諸如密歇根和俄亥俄等關(guān)鍵政治搖擺州的政府成員。別克昂科威僅在中國設(shè)有組裝廠，去年該車型為別克品牌美國市場貢獻(xiàn)了19%的銷量業(yè)績。
通用汽車在一份聲明中表示，公司已在7月30日向美國貿(mào)易代表提交了申請，并在該申請中指出，昂科威在中國和美國的銷售將產(chǎn)生資金，“可用于投資我們在美國的制造設(shè)施，并在美國開發(fā)新一代汽車技術(shù)”。該公司還表示，“絕大多數(shù)”的昂科威都在中國銷售，每年售出約20萬輛。去年，昂科威在美國市場的交付量約為4.1萬輛，考慮到美國銷量較低，“在本土市場組裝昂科威并不劃算”。該車型正與諸如Jeep大切諾基（Jeep Grand Cherokee）和凱迪拉克XT5一類的中型跨界車爭奪市場份額。
通用汽車還采取了其他措施，以減輕關(guān)稅爭端帶來的沖擊。該公司曾將2019款昂科威的價格下調(diào)2，500美元，并于今年4月底開始發(fā)貨。這意味著別克在美國的2，000家經(jīng)銷商可在今年秋天結(jié)束前，依靠更為低廉的價格，獲得良好的銷售業(yè)績。
在7月6日正式提高關(guān)稅之前的六個月里，通用汽車進(jìn)口中國產(chǎn)昂科威至美國只需繳付2.5%的關(guān)稅。然而，從4月到6月，昂科威在美國市場的銷量暴跌至7，000輛。截止6月底，經(jīng)銷商庫存攀升至逾13，000輛。
一位不愿具名的知情人士透露，通用汽車尚未宣布停止在美銷售昂科威的計劃，也沒有打算將該車型的組裝生產(chǎn)遷移出中國。此外，通用汽車還為其美國別克經(jīng)銷商提供了激勵措施，以保證昂科威的庫存。該消息人士稱，激勵措施包括向經(jīng)銷商提供財務(wù)支持，將昂科威納入車隊，租借給那些車輛正在被維修的客戶。除此以外，通用汽車計劃今年將昂科威的進(jìn)口量削減至3.5萬輛左右，其中一半以上的車輛將受到關(guān)稅加征政策的打擊。
(責(zé)編：牛建峰)
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