小鵬汽車(chē)計(jì)劃2019年底融資300億：打造真智能汽車(chē)

“今天是小鵬汽車(chē)4周年生日，過(guò)去我們團(tuán)隊(duì)一直關(guān)門(mén)在琢磨如何打造一輛車(chē)，最后才打開(kāi)門(mén)與大家見(jiàn)面。那么，小鵬汽車(chē)到底要改變什么？當(dāng)然，要改變世界，先要改變自己?！?/p>

8月15日，小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人兼CEO何小鵬在小鵬汽車(chē)品牌日上興奮地說(shuō)道。他認(rèn)為，小鵬汽車(chē)的獨(dú)特之處主要基于三個(gè)人：第一是他自己本人，由于是做產(chǎn)品和技術(shù)出身，具有互聯(lián)網(wǎng)思維；第二是夏珩，來(lái)自傳統(tǒng)的汽車(chē)車(chē)企，學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，同時(shí)知道年輕人需要什么；第三是顧宏地，來(lái)自摩根大通亞太區(qū)投行，有很強(qiáng)的融資能力。

“下一個(gè)改變就是，小鵬汽車(chē)要打造一款真正的智能汽車(chē)?！焙涡※i認(rèn)為，在智能汽車(chē)這條全新的出行賽道上，真正的智能汽車(chē)一定是基于人工智能，從基礎(chǔ)架構(gòu)上就做出軟件和硬件的融合，而不僅是在傳統(tǒng)汽車(chē)上疊加簡(jiǎn)單的智能配置。

他強(qiáng)調(diào)，目前小鵬汽車(chē)正處于智能汽車(chē)上半場(chǎng)的第一步：“搭團(tuán)隊(duì)，打基礎(chǔ)，做功能，拿數(shù)據(jù)，快迭代都是我們需要做和正在做的事情。”智能汽車(chē)時(shí)代上半場(chǎng)的第二步，則是讓自動(dòng)駕駛更好地解放雙手，形成智能汽車(chē)的App Store生態(tài)，屆時(shí)，更多的應(yīng)用，提供更多的使用場(chǎng)景，還會(huì)創(chuàng)造更多的衍生產(chǎn)品和服務(wù)。除了電動(dòng)引擎，這些將更多建立在數(shù)字化引擎驅(qū)動(dòng)的基礎(chǔ)上。

打造可靠的智能汽車(chē)

針對(duì)外界對(duì)于新造車(chē)企業(yè)的幾個(gè)疑惑：能否造出一輛高品質(zhì)的汽車(chē)，能否實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)和交付，作為從小鵬汽車(chē)出生之日起就伴隨其成長(zhǎng)的親歷者和見(jiàn)證者，夏珩表示，小鵬汽車(chē)歷時(shí)四年研發(fā)、制造以及內(nèi)部交付小規(guī)模量產(chǎn)車(chē)試驗(yàn)拉通所有業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，“一輛車(chē)該走的路，小鵬汽車(chē)一步不少走?！毙※i汽車(chē)是造車(chē)新勢(shì)力中首個(gè)獲得國(guó)家工信部產(chǎn)品資質(zhì)公告的企業(yè)，這已經(jīng)證明了小鵬汽車(chē)踏實(shí)造車(chē)的實(shí)力和能力。

無(wú)論是與海馬共建的國(guó)際領(lǐng)先的自動(dòng)化工廠，還是小鵬汽車(chē)自建的肇慶智能生產(chǎn)基地，都嚴(yán)格制定了并肩主流合資企業(yè)的質(zhì)量目標(biāo)，同時(shí)小鵬汽車(chē)還和海馬建立了質(zhì)量及工藝聯(lián)合辦公團(tuán)隊(duì)，讓產(chǎn)品品質(zhì)能夠全程監(jiān)控。目前小鵬汽車(chē)已經(jīng)運(yùn)營(yíng)順暢的供應(yīng)商管理及合作體系，并且和博世、大陸、高通、英偉達(dá)、德?tīng)柛５纫幌盗行袠I(yè)內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商建立合作關(guān)系，獲得了最優(yōu)質(zhì)的零部件產(chǎn)品供應(yīng)保障，這一切都能夠保證小鵬汽車(chē)有品質(zhì)的規(guī)模化量產(chǎn)。

同時(shí)，夏珩也表示，銷(xiāo)售出一部車(chē)，只是小鵬汽車(chē)與消費(fèi)者連接的開(kāi)始，小鵬汽車(chē)同時(shí)在布局全國(guó)的完全自營(yíng)的銷(xiāo)售和服務(wù)體系，區(qū)別于傳統(tǒng)汽車(chē)廠商將銷(xiāo)售和售后交給4S店經(jīng)營(yíng)者，小鵬汽車(chē)的自營(yíng)可以樹(shù)立和對(duì)外輸出統(tǒng)一的服務(wù)以及透明的價(jià)格體系，充分保障消費(fèi)者的權(quán)益和使用體驗(yàn)。

當(dāng)然，在電動(dòng)汽車(chē)使用方面，首先需要解決消費(fèi)者的里程焦慮和便捷性要求。小鵬汽車(chē)是目前唯一一家自建超級(jí)充電站的國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商。同時(shí)，夏珩提及，在2020年底前，小鵬汽車(chē)將在全國(guó)布局逾1000座超級(jí)充電站、10，000個(gè)專(zhuān)用充電樁和100，000個(gè)第三方合作接入充電樁。

經(jīng)歷了4年的準(zhǔn)備，小鵬汽車(chē)的智能電動(dòng)SUV——小鵬G3也在本次活動(dòng)上由夏珩正式宣布即將于年底規(guī)模化量產(chǎn)并啟動(dòng)消費(fèi)者交付。他說(shuō)，“慢就是快，小鵬汽車(chē)前四年的所有努力，只為了一個(gè)目標(biāo)，就是讓品質(zhì)規(guī)模化交付成為現(xiàn)實(shí)。”

2019年底獲300億融資

兩周前，小鵬汽車(chē)剛剛宣布完成B+輪融資，目前，小鵬汽車(chē)的估值已經(jīng)達(dá)到250億人民幣。在本次小鵬汽車(chē)品牌日里，副董事長(zhǎng)兼總裁顧宏地在演講中透露了小鵬汽車(chē)未來(lái)取得更大發(fā)展的信心來(lái)源。顧宏地分享，小鵬汽車(chē)計(jì)劃在2019年底實(shí)現(xiàn)累計(jì)約300億元的融資。對(duì)于接下來(lái)將在自建工廠、線下銷(xiāo)售門(mén)店、超級(jí)充電站鋪設(shè)以及后期服務(wù)運(yùn)營(yíng)做出大動(dòng)作的小鵬汽車(chē)而言，率先囤足糧草毫無(wú)疑問(wèn)將為搶占未來(lái)智能出行市場(chǎng)贏得更多先機(jī)。

(責(zé)編：牛建峰)

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