終于找到恒大投資賈躍亭FF的原因了！智能汽車(chē)專(zhuān)利數(shù)據(jù)說(shuō)實(shí)話

（轉(zhuǎn)自王軍雷 汽車(chē)知識(shí)產(chǎn)權(quán)原標(biāo)題：研發(fā)智能汽車(chē) 誰(shuí)在裸奔? 專(zhuān)利數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話）

日前，小鵬汽車(chē)在品牌日公開(kāi)宣布融資300億，還大放豪言：目前中國(guó)整車(chē)廠就上汽、吉利、小鵬、蔚來(lái)在研發(fā)智能汽車(chē)，此話一說(shuō)引爆了朋友圈。

在中國(guó)究竟誰(shuí)在搞智能汽車(chē)，誰(shuí)在裸奔，數(shù)百家新勢(shì)力造車(chē)大環(huán)境下，外界很難定量評(píng)價(jià)一個(gè)企業(yè)真實(shí)情況。但唯有一個(gè)指標(biāo)能夠在一定程度上反映企業(yè)的研發(fā)能力，那就是專(zhuān)利。

那就看一看各家的專(zhuān)利情況，以下內(nèi)容根據(jù)“全球汽車(chē)專(zhuān)利數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)平臺(tái)”公布數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

截止2018年7月31日數(shù)據(jù)，智能網(wǎng)聯(lián)方面在華申請(qǐng)前10名企業(yè)分別為福特、博世、豐田、通用、博泰、現(xiàn)代、電裝、奇瑞、日產(chǎn)和本田，其中僅有兩家是中國(guó)自主企業(yè)，整車(chē)只有奇瑞進(jìn)入前10。看一看這專(zhuān)利數(shù)量，是不是大家應(yīng)該正視智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外的差距了吧，我們還在炒作誰(shuí)干與不干的問(wèn)題，人家早已經(jīng)提前布局。

Top10在華智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)利公開(kāi)量

（2018年7月31止）

在自主企業(yè)中，究竟誰(shuí)在搞智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研發(fā)？看一看我們的數(shù)據(jù)就知道了。截止2018年7月31日，國(guó)內(nèi)自主企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)利公開(kāi)量前10家企業(yè)，分別為：博泰、奇瑞、吉利、比亞迪、樂(lè)卡、法拉第、恒潤(rùn)、大連樓蘭、北汽研究總院、北汽新能源；整車(chē)企業(yè)前10家分別為：奇瑞、吉利、比亞迪、法拉第、北汽研究總院、北汽新能源、上汽集團(tuán)、北汽股份、北汽福田、長(zhǎng)安汽車(chē)。你說(shuō)在中國(guó)只有上汽、吉利、小鵬和蔚來(lái)在搞智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，奇瑞、比亞迪、北汽系、長(zhǎng)安明顯不服，還有就是別總說(shuō)人家賈躍亭忽悠，人家法拉第還是有一定技術(shù)輸出的，光智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)方面就有100件之多，應(yīng)該說(shuō)是造車(chē)新勢(shì)力里技術(shù)產(chǎn)出比較多的企業(yè)。

Top10 自主企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)利公開(kāi)量

　　（2018年7月31止）

說(shuō)起造車(chē)新勢(shì)車(chē)，有的企業(yè)確實(shí)在真搞，有的企業(yè)確實(shí)在裸奔。截止2018年7月31日，中國(guó)主流造車(chē)新勢(shì)力專(zhuān)利申請(qǐng)量前10的企業(yè)分別為：長(zhǎng)城華冠、蔚來(lái)汽車(chē)、法拉第、云度、昶洧、小鵬、威馬、合眾、電咖和奇點(diǎn)。小編還特意查了查一汽投資10多億的拜騰，換了好幾個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)居然在華沒(méi)有一個(gè)專(zhuān)利公開(kāi)，車(chē)還沒(méi)出車(chē)，居然還被昶洧因知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題在美國(guó)給告了。

造車(chē)新勢(shì)力專(zhuān)利申請(qǐng)量

（截止2018年7月31日）

這些造車(chē)新勢(shì)車(chē)，宣傳的兩點(diǎn)主要在電動(dòng)化和智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)方面，通過(guò)專(zhuān)利了解一下各家智能網(wǎng)聯(lián)方面的專(zhuān)利布局情況。造車(chē)新勢(shì)力的先驅(qū)法拉第在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域保持第1，其次是蔚來(lái)汽車(chē)、昶洧、奇點(diǎn)、小鵬。

造車(chē)新勢(shì)力智能網(wǎng)聯(lián)專(zhuān)利申請(qǐng)量

　?。ń刂?018年7月31日）

從專(zhuān)利數(shù)量來(lái)看，造車(chē)新勢(shì)車(chē)在智能網(wǎng)聯(lián)方面的與傳統(tǒng)整車(chē)企業(yè)差距還是很大的，更別提跟國(guó)外車(chē)企相比，所以說(shuō)還需要潛下心來(lái)搞研發(fā)，避免炒作。

(責(zé)編：李欣欣)

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