自動駕駛車面臨信任危機 近半數(shù)美國人認為不可靠

據(jù)外媒報道，日前，美國一項新調查發(fā)現(xiàn)，受優(yōu)步和特斯拉等一系列自動駕駛事故影響，49%的美國人表示將不會購買L5級別的完全自動駕駛汽車。人們對于自動駕駛汽車的不信任度有上升趨勢。

據(jù)悉，Autotrader和凱利藍皮書子公司Cox Automotive日前調查了美國消費者對自動駕駛汽車所持的態(tài)度，結果發(fā)現(xiàn)，盡管現(xiàn)在人們對于自動駕駛技術很感興趣，但與2016年一項類似的調查相比較，更多的人認為自動駕駛汽車的安全性能較低。

根據(jù)調查，49%的美國人表示不會購買L5級別的全自動駕駛汽車，這一數(shù)據(jù)在2016年為30%。同時，45%的美國人認為全自動駕駛汽車可以帶來一個更安全的交通環(huán)境，這一數(shù)據(jù)在2016年為63%。此外，目前更多美國人傾向于選擇L2級別的自動駕駛汽車，因為該級別的自動駕駛汽車可以在汽車偏離路道時進行自動調節(jié)，以避免事故的發(fā)生；而在2016年，更多美國人更青睞于L4級別的自動駕駛汽車。

Autotrader和Kelley Blue Book的執(zhí)行出版人Karl Brauer表示，隨著消費者對于自動駕駛技術理解的加深，他們對于汽車舒適性的考慮以及對于自動駕駛汽車的態(tài)度也發(fā)生了變化。其中，優(yōu)步和特斯拉自動駕駛撞車事故是導致消費者態(tài)度轉變的主要原因之一。

今年3月份，優(yōu)步的一輛自動駕駛測試車在測試過程中撞死了一名行人，引發(fā)公眾譴責，優(yōu)步隨后暫停了無人駕駛汽車路試。而特斯拉的半自動駕駛車型Model X今年3月在加利福尼亞州山景城附近發(fā)生致命撞車事故，嚴重程度史無前例，再一次引發(fā)公眾的擔憂。

該調查還發(fā)現(xiàn)，在嬰兒潮一代中，有71%的美國人表示不會購買自動駕駛汽車。而在千禧一代中，有61%的美國人表示，不排除有購買全自動駕駛汽車的可能性。此外，美國城市居民考慮購買自動駕駛汽車的可能性較大。

總體來說，68%的美國人認為乘坐自動駕駛汽車的舒適性較低，而39%的美國人表示搭乘陌生人的車舒適性較低。

(責編：李欣欣)

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。