大眾在德國(guó)一半車(chē)型不符合新排放標(biāo)準(zhǔn)

（新浪汽車(chē)訊 8月30日?qǐng)?bào)道）大眾表示，由于排放檢測(cè)制度更為嚴(yán)格，其在德國(guó)的乘用車(chē)中只有一半符合新的排放標(biāo)準(zhǔn)，即：14款主要車(chē)型中只有7款符合WLTP標(biāo)準(zhǔn)。

從9月開(kāi)始，歐盟的汽車(chē)必須遵守新的排放標(biāo)準(zhǔn) WLTP（全球統(tǒng)一輕型車(chē)輛排放測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)）。這是一個(gè)更為嚴(yán)格、過(guò)程更長(zhǎng)的測(cè)試認(rèn)證，該認(rèn)證與之前的NEDC新歐洲行駛工況測(cè)試相比，它能更好地反映真實(shí)駕駛者的實(shí)際油耗和排放。未經(jīng)過(guò)WLTP測(cè)試的車(chē)型不得銷(xiāo)售。

大眾汽車(chē)乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人托馬斯·扎恩（Thomas Zahn）周四在與記者的電話會(huì)議上表示：“新的測(cè)試更加繁瑣，需要的時(shí)間是過(guò)去的兩到三倍，就連限量版車(chē)型也需要單獨(dú)測(cè)試。因此，接下來(lái)的幾個(gè)月對(duì)我們來(lái)說(shuō)是極具挑戰(zhàn)性的?！?/p>

為了通過(guò)測(cè)試，大眾已經(jīng)租用了多個(gè)停車(chē)場(chǎng)來(lái)擺放新下線車(chē)輛，同時(shí)為了處理受影響的新車(chē)，大眾方面也已經(jīng)盡可能對(duì)新車(chē)按WLTP的標(biāo)準(zhǔn)作兼容性調(diào)整，待通過(guò)了新排放法規(guī)后再出售。

扎恩表示，大眾最暢銷(xiāo)的高爾夫車(chē)型仍在延遲等待當(dāng)局的測(cè)試，他希望這款車(chē)型能夠在9月底符合WLTP標(biāo)準(zhǔn)。

汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)在9月和10月會(huì)放緩，但在今年最后兩個(gè)月將再次回升。大眾預(yù)計(jì)12月交付量將非常強(qiáng)勁。

Evercore ISI的分析師表示，延遲通過(guò)新標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證將導(dǎo)致大眾品牌第三季利潤(rùn)率從第二季的5.5%降至約2%。

此前，戴姆勒、大眾和零部件供應(yīng)商法雷奧等汽車(chē)制造商都下調(diào)了利潤(rùn)預(yù)期，它們將全球銷(xiāo)量放緩的部分原因歸咎于汽車(chē)未能通過(guò)新標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。（張晶）

(責(zé)編：牛建峰)

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