新浪汽車訊
在車型銷量增長乏力時，通過官方降價的方式刺激銷量，成為近年來車企頻繁使用的手段之一。
而針對日前SUV市場的銷量疲軟，過萬元的官方降價幅度，這的確能夠提振目前的銷量預(yù)計(jì)。
今日，長城汽車宣布，自2018年9月1日至10月31日，哈弗將開展一系列的優(yōu)惠活動。具體來講，哈弗旗下全新H6/新H6 Coupe/H6運(yùn)動版/H4/H2/H2s等在內(nèi)的全部熱銷車型都將進(jìn)行全面優(yōu)惠，最高讓利達(dá)到2萬元。?
值得注意的是，哈弗H6從2011年8月25日上市銷售，從在長城汽車天津新工廠上市以來，以其較高性價比，銷量節(jié)節(jié)攀升，并很快成為國內(nèi)國產(chǎn)最暢銷的SUV車型，并在緊湊型SUV銷量排名第一，長達(dá)七年之久。
由此，國產(chǎn)H6品牌的崛起也讓長城一度變成“全球利潤率最高的車企”。而本次官降或許可以預(yù)見的是，哈弗等一眾SUV企業(yè)的確已經(jīng)切實(shí)感受到了目前的市場壓力，“價格戰(zhàn)”的確是應(yīng)對銷量已經(jīng)下滑兩個月的SUV市場的有益嘗試。
值得注意的是，此次哈弗M6也將直接官降2.4萬元，新的官方指導(dǎo)價也下探到6.6萬元-8.6萬元。
哈弗SUV相關(guān)市場人士表示：當(dāng)前中國SUV市場正由藍(lán)海變?yōu)榧t海，紅海市場必須再經(jīng)歷更加殘酷的市場競爭，實(shí)現(xiàn)市場的優(yōu)勝劣汰，同時把市場紅利讓利給消費(fèi)者。正是在這種背景下，哈弗發(fā)起了這次讓利活動，以強(qiáng)化哈弗產(chǎn)品的競爭力，讓利消費(fèi)者，進(jìn)一步占領(lǐng)市場。
同樣需要了解的是，根據(jù)長城汽車2018年上半年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及業(yè)績情況公告顯示，2018年公司的營業(yè)收入達(dá)486.78億元，相比2017同期增加17.99%，凈利潤約為37億元，同比增加52%。而這樣的利潤預(yù)期，也讓長城能夠有更多底氣通過價格戰(zhàn)等手段，實(shí)現(xiàn)市場的進(jìn)一步擴(kuò)充。
此前，長城汽車對今年銷量預(yù)期為116萬輛，1-7月，共銷售52.6萬輛，而隨著金九銀十的銷售旺季到來，以及官降等諸多措施的有力加持，我們也期待長城交出的好成績。
(責(zé)編：Autom)
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