據(jù)外媒報(bào)道,針對(duì)此前投資者因大眾集團(tuán)柴油作弊丑聞對(duì)保時(shí)捷控股公司(Porsche SE)提起的訴訟,大眾前首席執(zhí)行官馬丁?文德恩及博世首席執(zhí)行官Volkmar Denner預(yù)計(jì)將不會(huì)出庭作證。
斯圖加特地方法院對(duì)此案進(jìn)行開庭審理時(shí),法官Fabian Richter Reuschle表示,“在被傳喚的24名證人中,大多數(shù)都行使了拒絕提供證據(jù)的權(quán)利。我們不得不承認(rèn),我們無法強(qiáng)迫他們將自己牽連進(jìn)刑事案件中?!?/p>
以TILP律師事務(wù)所為代表的股東要求保時(shí)捷控股公司進(jìn)行賠償,聲稱該公司未能及時(shí)告知市場(chǎng),大眾操縱非法軟件以在美國(guó)排放測(cè)試中作弊所面臨的潛在責(zé)任。大眾集團(tuán)承認(rèn)在柴油排放測(cè)試中作弊,但卻否認(rèn)未能及時(shí)通知投資者。零部件供應(yīng)商博世為大眾柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供關(guān)鍵部件,但表示零部件的整合是汽車制造商的責(zé)任。
在斯圖加特法院審理該訴訟案兩天前,大眾在德國(guó)北部城市不倫瑞克面臨另一起投資者訴訟,原告要求大眾以及保時(shí)捷控股公司賠償數(shù)十億歐元。投資者表示,如果他們提前知道大眾在柴油排放測(cè)試中的非法行為,便可以早點(diǎn)出售股票或避免購買大眾股票,從而避免損失。
斯圖加特高級(jí)法院將裁定,針對(duì)保時(shí)捷控股公司的訴訟是否應(yīng)該暫停,以等待不倫瑞克訴訟案的審判結(jié)果,鑒于兩起案件非常相似。
保時(shí)捷控股公司掌握著大眾集團(tuán)52%的投票權(quán),在兩起訴訟案中共被投資者要求賠償8.65億歐元(10億美元)。保時(shí)捷控股公司表示兩起訴訟均毫無根據(jù),且在某些情況下沒有法律依據(jù)。該公司表示,在大眾柴油作弊丑聞?dòng)?015年9月18日被美國(guó)環(huán)境保護(hù)署曝光以前,公司董事會(huì)對(duì)此事一無所知。
(責(zé)編:李欣欣)
- 同比暴增59.8%!比亞迪一季度銷量破100萬輛,保持?jǐn)鄬邮筋I(lǐng)先
- 2025年一季度新能源汽車交付量:特斯拉下降13%,比亞迪暴增59.81%
- 新能源車3月銷量穩(wěn)步回升:比亞迪37.7萬輛繼續(xù)領(lǐng)跑,零跑首次超理想
- 蔚來第三品牌firefly螢火蟲內(nèi)飾設(shè)計(jì)首次公開
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入?官方:目前不響應(yīng)障礙物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷軍親自回應(yīng):無論發(fā)生什么,小米都不會(huì)回避
- 理想汽車3月交付36674輛 同比增長(zhǎng)26.5%
- ?比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”,5大版本預(yù)售13.98萬起!
- 62.8萬元起,仰望U7將新能源汽車帶入“四電時(shí)代”
- 比亞迪楊冬生:易四方技術(shù)升級(jí)版 重構(gòu)高端轎車性能邊界
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。