昨天,北京市交通委官方網(wǎng)站公布《2014年北京市收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,公報(bào)顯示,去年,北京市收費(fèi)公路收入為69.9億元,支出總額為150.5億元,合計(jì)虧損80.6億元。記者了解到,北京收費(fèi)公路的虧損量一直在加大,截至去年年底,北京收費(fèi)公路虧損額總計(jì)債務(wù)余額為589.2億元。
《公報(bào)顯示》,2014年度,北京市收費(fèi)公路通行費(fèi)收入為69.9億元。其中,高速公路66.9億元,一級公路3.0億元,分別占收費(fèi)公路通行費(fèi)收入的95.7%和4.3%。
記者注意到,相對于收費(fèi)公路每年的支出,這些收入僅為杯水車薪。2014年度,北京市收費(fèi)公路支出總額為150.5億元。其中,還本付息支出118.8億元,占當(dāng)年通行費(fèi)收入的170.1%,大大超出當(dāng)年收入。當(dāng)然,除了還本付息,去年還有養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)支出11.5億元,運(yùn)營管理支出17.5億元,稅費(fèi)支出2.6億元,分別占收費(fèi)公路支出總額的79.0%、7.7%、11.6%和1.8%。
去年,北京市收費(fèi)公路收支平衡結(jié)果為負(fù)80.6億元,即收支缺口為80.6億元。其中,高速公路收支缺口80.8億元,一級公路收支結(jié)余0.2億元。
截至2014年底,北京市收費(fèi)公路累計(jì)建設(shè)投資總額為974.3億元,由于大多數(shù)公路采取貸款方式修建,債務(wù)缺口也逐年拉大。截至去年底,北京市收費(fèi)公路債務(wù)余額為589.2億元。其中高速公路574.4億元,一級公路14.8億元,分別占年末債務(wù)余額的97.5%和2.5%。
去年,北京市收費(fèi)公路共減免車輛通行費(fèi)9億元。其中,鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛減免1.9億元,重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行減免3.8億元,軍警和搶險救災(zāi)車輛等減免3.3億元,分別占通行費(fèi)減免總額的21.5%、42.1%和36.5%。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 比亞迪30億教育慈善基金啟動,推動中國科教進(jìn)步
- 25款騰勢D9重磅上市:全系標(biāo)配“天神之眼”高階智駕,全面躍升智駕體驗(yàn)
- 售價33.98萬元起!25款騰勢D9重磅上市,再立MPV 6大標(biāo)桿
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級!CNOA無圖城市領(lǐng)航功能全國開通
- 美媒:美國押注鈉離子電池,想擺脫對中國依賴
- 長安汽車前瞻布局再深化:5年200億競速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進(jìn)行合并談判,應(yīng)對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價37.98萬元
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。