傳大眾和福特將組建自動駕駛汽車合資公司

（新浪汽車訊 11月2日報道）據(jù)德國《商報》（Handelsblatt）援引知情人士透露，福特汽車和大眾汽車正在就組建自動駕駛汽車合資公司進行談判，以重塑未來交通方式。

上述知情人表示，兩家公司正在考慮如何構(gòu)建合資公司業(yè)務(wù)的多種選擇，結(jié)果可能在11月中旬宣布。一種合資選擇可能是大眾持有福特現(xiàn)有自動駕駛汽車部門至多50%的股份；另一種可能是成立一家新公司，合并兩家的自動駕駛汽車部門。

上述知情人士還透露稱，雙方成立一家新合資公司將創(chuàng)建一個全球技術(shù)品牌，并可能使這兩家制造商更容易分享新技術(shù)專利和知識產(chǎn)權(quán)，并向更多合作伙伴開放合資企業(yè)。

此前6月份，新浪汽車報道稱，大眾汽車集團和福特汽車公司聯(lián)合宣布了雙方簽署的一項諒解備忘錄，探尋結(jié)成戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，聯(lián)合開發(fā)一系列商用車產(chǎn)品。

上述知情人士稱，大眾和福特希望進一步擴大在全球的合作。

此外，11月1日，路透社援引知情人士透露，大眾汽車和福特汽車正在進行“試探性談判”，希望通過一項意義深遠的戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同開發(fā)自動駕駛和電動汽車。

對此報道，大眾拒絕置評。福特發(fā)言人Alan Hall在電子郵件中表示，“我們與大眾的（諒解備忘錄）涉及多個領(lǐng)域的潛在合作對話?，F(xiàn)在透露更多細(xì)節(jié)還為時過早?！?/p>

雙方的合作討論正值新的科技汽車公司比如特斯拉，希望顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè)之時。特斯拉于2008年推出了第一款電動汽車，在美國豪華電動車市場上超過了競爭對手梅賽德斯-奔馳、奧迪（Audi）和寶馬。再者，分析人士稱，谷歌旗下的Waymo在自動駕駛汽車領(lǐng)域領(lǐng)先于許多傳統(tǒng)汽車制造商，未來10年可能最終掌握這項技術(shù)。

在自動駕駛領(lǐng)域，福特計劃在2021年前將一款自動駕駛汽車推向市場，進行商業(yè)化。2017年初，福特還以10億美元收購了自動駕駛初創(chuàng)Argo AI。今年夏季，福特成立了獨立的自動駕駛部門Ford Autonomous Vehicle LLC，以吸引外部投資者。到2023年，福特將向該公司投資40億美元。

知情人士稱，大眾汽車在自動駕駛領(lǐng)域遠遠落在了福特后面，它渴望借助福特來推動在這一領(lǐng)域的進展。

這些知情人士還稱，大眾汽車首席執(zhí)行官迪斯希望在11月16日的董事會例會上向董事會提交一份與福特結(jié)盟的規(guī)劃大綱。

大眾計劃到2022年投資近400億美元用于開發(fā)自動駕駛汽車、電動汽車以及叫車和拼車等新型移動出行服務(wù)。

大眾汽車和福特汽車占全球新乘用車銷量的五分之一左右。分析人士指出，集中資源可能會讓它們在自動駕駛和其他新技術(shù)領(lǐng)域擁有強大的市場地位。

10月26日，新浪汽車曾報道，福特首席財務(wù)官鮑勃?尚克斯（Bob Shanks）在接受采訪時曾表示，福特正與大眾汽車集團進行認(rèn)真談判，以擴大合作范圍，超越商用汽車領(lǐng)域，從而幫助福特扭轉(zhuǎn)在歐洲和南美的虧損，分擔(dān)昂貴的技術(shù)和小型車成本。

尚克斯不愿透露是否有與大眾達成協(xié)議的最后期限，但他說，談判正在緊急進行?！拔覀冋诒M可能快地完成工作，因為我們都在努力提高每一家公司的業(yè)績。所以，我們正在努力弄清楚，并盡快開始真正的合作?！?/p>

在開發(fā)自動駕駛汽車方面，大眾已經(jīng)落后于競爭對手。到目前為止，柴油排放作弊丑聞已經(jīng)給大眾造成了300多億美元的罰款和賠償損失。

但該公司已經(jīng)開發(fā)出了一個標(biāo)準(zhǔn)的電動汽車技術(shù)平臺MEB，并在未來5年里不斷升級，以生產(chǎn)數(shù)以百萬計的電池驅(qū)動汽車。按照規(guī)劃，到2022年，大眾集團的四個不同品牌中將有27款車型基于MEB平臺打造。

大眾集團首席財務(wù)官弗蘭克·威特（Frank Witter）在第三季度財報會議上表示，從理論上講，與福特共享電動汽車平臺MEB是可能的，盡管福大眾目前專注于在自有品牌中推廣該電動汽車技術(shù)。

這意味著福特在電氣化領(lǐng)域可能會大大受益于大眾。Evercore ISI汽車分析師喬治?高力斯（George Galliers）表示，大眾汽車投資福特的自動駕駛業(yè)務(wù)將是“福特的一大勝利”。而福特將從大眾的電動汽車技術(shù)中獲益良多。（李樹生）

(責(zé)編：牛建峰)

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。