曝法拉第未來工廠已裁員至少100人 只剩10位經(jīng)理

（新浪汽車 11月6日報(bào)道）失去恒大資金支持的法拉第未來（FF）幾乎已經(jīng)處于“倒閉”的邊緣，裁員和降薪的計(jì)劃在進(jìn)一步擴(kuò)大。

據(jù)國外媒體Action News援引FF內(nèi)部員工透露的內(nèi)部郵件報(bào)道稱，“……法拉第未來要求多數(shù)在公司工作不到六個(gè)月的員工在11月和12月選擇不帶薪休假。在這兩個(gè)月內(nèi)，員工無需從事任何工作，在休假期間，可以申請失業(yè)補(bǔ)償?！?/p>

上述消息人士稱，F(xiàn)F漢福德工廠一共有60名員工參與了無薪休假，另外在大約一周半前40名員工已被解雇。同時(shí)，上述消息人士還爆料稱，F(xiàn)F漢福德工廠目前僅剩余10位經(jīng)理和總監(jiān)。

法拉第未來2017年簽訂了租借一座漢福德廢棄多年的輪胎工廠的協(xié)議，后來一直在對這家工廠進(jìn)行翻修，改裝為電動(dòng)車生產(chǎn)線，為生產(chǎn)首款車型FF91進(jìn)行準(zhǔn)備工作。今年3月，在法拉第未來總部大會(huì)上，賈躍亭宣布法拉第未來漢福德工廠正式開工。8月底，法拉第未來宣布FF 91的首臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車已經(jīng)下線。

據(jù)FF官方此前公布信息顯示，F(xiàn)F全球員工近2000人，其中美國有1300人。10月26日，新浪汽車援引the verge曾報(bào)道，有內(nèi)部人士爆料稱，迄今已有100多人被裁，此外公司約1000名員工中有30%至50%的人可能“面臨危險(xiǎn)”。

10月31日，F(xiàn)F發(fā)布聲明稱，在臨時(shí)過渡期，今年5月1日之后加盟FF的員工大部分將會(huì)在11月和12月停薪留職，對于今年5月1日之前加盟的員工，將會(huì)繼續(xù)留在公司推進(jìn)FF 91 量產(chǎn)交付工作，但工資需要臨時(shí)下調(diào)。同時(shí)，F(xiàn)F還稱，選擇留下約500多位核心團(tuán)隊(duì)成員包括工程研發(fā)和生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，繼續(xù)為FF 91量產(chǎn)和交付而努力。

目前，尚不清楚FF漢福德工廠有多少員工受到了公司裁員或減薪的影響。法拉第未來也尚未回應(yīng)上述報(bào)道 。

FF資金鏈斷裂主要是與恒大產(chǎn)生了矛盾糾紛，失去了支持。最新的仲裁結(jié)果顯示，F(xiàn)F可以開放全球融資，但有嚴(yán)格限制條件：價(jià)格不能低于恒大購買其股份的價(jià)格，且融資額不能超過5億美元。

為了盡快緩解財(cái)務(wù)危機(jī)，賈躍亭正積極接觸各大投資方。11月2日，新浪汽車援引路透社報(bào)道，F(xiàn)F正在探索包括資產(chǎn)和股權(quán)融資在內(nèi)的戰(zhàn)略選擇，同時(shí)已經(jīng)與3-4家國際性金融機(jī)構(gòu)就融資事宜進(jìn)行了密切接觸。不過，如果不能及時(shí)獲得資金補(bǔ)血，等待FF的只有破產(chǎn)。（張晶晶）

(責(zé)編：牛建峰)

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