日產"救世主"被捕 全球最大汽車聯(lián)盟或解體

聯(lián)盟危機

當?shù)貢r間19日傍晚，現(xiàn)任日產汽車公司董事長“卡洛斯·戈恩”，因涉嫌少申報個人收入等不正當行為，被東京地方檢察廳以涉嫌違反《金融商品交易法》逮捕。

涉嫌經濟問題

卡洛斯·戈恩于2001年6月起任日產董事長兼首席執(zhí)行官，2005年又出任雷諾汽車公司首席執(zhí)行官，成為同時執(zhí)掌兩大國際汽車巨頭的雙CEO。受此影響，截至19日收盤，巴黎股市雷諾汽車的股價下跌超過8%，收于每股59.06歐元。與“卡洛斯·戈恩”一同被捕的還有日產代表董事“格雷格·凱利”。日產汽車公司當天發(fā)布聲明說，公司接到內部通報后已歷時數(shù)月對戈恩和凱利的不正當行為進行了內部調查。調查結果是，兩人對“有價證券報告書上記載的戈恩的報酬數(shù)據”造假，記載的數(shù)據少于實際報酬額。

日本媒體引用來自東京地方檢察廳特別搜查部的消息報道說，戈恩從2011年6月至2015年6月的實際報酬約99.98億日元，約合8860萬美元，但是“有價證券報告書”上記載數(shù)額約49.87億日元，少申報了約50億日元、折合4430萬美元。

此外，戈恩還存在挪用公司資金用于私人支出等多項重大不正當行為，凱利也深度參與其中。日產表示，公司方面將向董事會提議盡快解除戈恩董事長及代表董事的職務，以及凱利的代表董事職務。

現(xiàn)年64歲的戈恩生于巴西，1999年加入日產，2001年起出任日產公司首席執(zhí)行官，在他的領導下，日產僅僅用了兩年時間就扭虧為盈。戈恩還通過改革使雷諾、日產、三菱三方聯(lián)盟的全球汽車銷量比肩豐田和大眾集團。 2017年4月起戈恩不再擔任首席執(zhí)行官一職，但仍保留董事長職務。

戈恩突然被捕 攪動全球汽車產業(yè)格局？

央視財經連線在東京的財經頻道特約記者趙潮，來介紹一下本次事件的最新進展，深刻分析這一突發(fā)事件是否會給全球最大的汽車聯(lián)盟，雷諾日產三菱聯(lián)盟帶來沖擊？

隨著調查的深入，有關案件的最新情況和一些細節(jié)也開始浮出水面。

據最新報道，除了隱瞞巨額收入外，戈恩還涉嫌利用日產在海外設立的投資公司，購置了總額近20億日元的房產，并將其挪為己用。

根據日本的相關法律，僅巨額偷稅漏稅一項罪名成立的話，戈恩將可能面臨最高10年的有期徒刑。資本市場也對此反應劇烈，雷諾日產三菱聯(lián)盟個股紛紛大幅回落。

今天日產汽車股價早盤大幅跳空低開，截至午盤時下跌超過4%，三菱汽車下挫7%。昨夜的歐洲市場，法國雷諾汽車股價盤中更是一度大跌超過15%，創(chuàng)出4年來的最低水平。2017年，卡洛斯戈恩率領的雷洛日產三菱聯(lián)盟全球總銷量達到1061萬輛，超越豐田，僅次于大眾集團。作為全球最為成功的汽車聯(lián)盟掌門人，在有望問鼎巔峰之際，戈恩的突然被捕令人震驚。

當?shù)貢r間昨天晚間10點，日產召開緊急記者會，公司社長西川廣人獨自出席神情凝重。表示在過去幾個月里，公司接到舉報后展開了內部調查，事實證明戈恩的行為不可被原諒，將在本周四召開董事會，正式解除其董事會主席一職。西川廣人還指出，長期以來公司內部權力的過度集中直接導致事態(tài)不斷惡化，公司在全力配合檢方開展后續(xù)調查工作的同時，正在討論成立第三方委員會，以防止此類情況再度發(fā)生。事實上，曾經被視為日產“救世主”的戈恩，近年來，由于其強硬的經營手腕和高額薪酬等原因，不斷遭受來自公司內部高層和日本社會的質疑聲。

目前外界普遍認為，伴隨戈恩的出局，日產汽車的經營主導權將再度歸回到日方手中。而更為嚴重的后果則是，領導層面臨大換血，可能直接導致戈恩一手主導的雷諾日產三菱聯(lián)盟走向瓦解邊緣。在全球汽車產業(yè)面臨巨變的當下，依靠規(guī)?；瘍?yōu)勢、強調協(xié)同合作效應的全球各大汽車聯(lián)盟格局也因此面臨變數(shù)。

(責編：牛建峰)

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