新浪汽車訊
據(jù)路透社報道,沃爾沃汽車CEO塞繆爾森(Hakan Samuelsson)表示,該公司目前沒有上市計劃。兩個多月前,這家瑞典汽車制造商推遲了上市計劃,原因是貿(mào)易緊張和汽車類股低迷。
5月份,新浪汽車曾報道,吉利控股集團(tuán)已選擇花旗、高盛和摩根士丹利三大銀行來幫助沃爾沃汽車今年IPO,估值定在160億美元到300億美元之間。
塞繆爾森在洛杉磯汽車展間隙對媒體表示,沃爾沃沒有進(jìn)入股市的計劃或時間表。當(dāng)被問及該公司是否會考慮通過可轉(zhuǎn)換債券籌集資金時,他表示,市場在動蕩,現(xiàn)在不是合適的時機(jī)。
在需要投入大量資金到電動汽車和無人駕駛汽車的規(guī)劃中之際,IPO將有助于提振沃爾沃的應(yīng)對能力。
不過,薩繆爾森重申,沃爾沃將利用現(xiàn)有現(xiàn)金流為其發(fā)展提供資金。沃爾沃正在將Polestar品牌發(fā)展為一個全新的獨(dú)立電動高性能汽車品牌,同時與吉利共同擁有領(lǐng)克品牌。
去年9月,當(dāng)該沃爾沃放棄IPO時,薩繆爾森曾表示,該公司有“其它選擇”來籌集資金。
汽車行業(yè)的形勢依然嚴(yán)峻,中美之間的貿(mào)易沖突造成了不利因素,中國汽車銷量連續(xù)下降,新的排放檢測標(biāo)準(zhǔn)沖擊著歐洲市場。
中國是沃爾沃最大的單一的市場。沃爾沃的利潤一直受到產(chǎn)品成本上升的擠壓,加上貿(mào)易爭端導(dǎo)致關(guān)稅上升的影響有所加重。
沃爾沃一位發(fā)言人表示,貿(mào)易爭端也可能影響沃爾沃在美國南卡羅來納州新建工廠的步伐。該公司計劃在美國投資11億美元,雇傭約4,000名員工?!百Q(mào)易問題可能會影響建廠的速度,盡管我們無法量化其影響。”
7月,美國對價值340億美元的中國商品加征25%的進(jìn)口關(guān)稅。作為反擊,中國也于同日對同等規(guī)模的美國產(chǎn)品加征25%的進(jìn)口關(guān)稅。這里主要包括汽車。
11月初,新浪汽車報道稱,由于中美貿(mào)易摩擦,沃爾沃已經(jīng)取消了將其在美國第一家工廠生產(chǎn)的S60轎車出口到中國的計劃。此外,沃爾沃還將停止XC60 SUV的進(jìn)口,并大幅減少從中國到美國的S90轎車的發(fā)貨量。
“我們正在自己吸收關(guān)稅,你可以從我們的財務(wù)報告中看到這一點(diǎn),但從長遠(yuǎn)來看,我們可能無法吸收巨大的關(guān)稅?!?沃爾沃美國總裁安德斯?古斯塔夫松(Anders Gustafsson)說道。
同時,沃爾沃發(fā)言人表示,從明年起,S60將在吉利集團(tuán)位于中國大慶的工廠生產(chǎn),以滿足國內(nèi)市場需求并對一些亞太市場的出口。(張婷)
(責(zé)編:牛建峰)
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