現(xiàn)代汽車集團(tuán)人事繼續(xù)調(diào)整 兩研發(fā)副總裁提出離職

（新浪汽車訊 12月12日?qǐng)?bào)道）據(jù)路透社援引三名知情人士透露，現(xiàn)代汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的兩名副總裁已提出辭職。

上述消息人士稱，該集團(tuán)副總裁楊元哲（Yang Woong-chul）和權(quán)文植（Kwon Moon-sik）周二表示，他們將離開(kāi)公司，但拒絕說(shuō)明提出辭職的原因。研發(fā)部總裁艾伯特·比爾曼（Albert Biermann）可能被任命為該部門的新負(fù)責(zé)人。

此次人事變動(dòng)將是該集團(tuán)9月任命鄭義宣（Chung Eui-sun）為首席副董事長(zhǎng)以來(lái)的最新一次人事變動(dòng)。鄭義宣將接替80多歲的父親成為這家韓國(guó)第二大集團(tuán)的掌門人。

近來(lái)，現(xiàn)代汽車宣布了一系列高層變動(dòng)。10月份，現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布，成立兩大部門以開(kāi)發(fā)未來(lái)技術(shù)，并在管理層改組中任命了新任全球產(chǎn)品戰(zhàn)略和設(shè)計(jì)主管。Thomas Schemera將負(fù)責(zé)全球產(chǎn)品戰(zhàn)略部門，Luc Donckerwolke擔(dān)任設(shè)計(jì)主管，以接替Peter Schreyer，后者上個(gè)月接任了設(shè)計(jì)管理負(fù)責(zé)人。

Thomas Schemera之前任職于寶馬，于今年三月份加入現(xiàn)代汽車擔(dān)任高性能汽車部門主管，負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛汽車，聯(lián)網(wǎng)汽車和電動(dòng)汽車的產(chǎn)品規(guī)劃。Luc Donckerwolke是前賓利設(shè)計(jì)總監(jiān)，于2016年開(kāi)始在現(xiàn)代工作。

此外，現(xiàn)代汽車還替換了包括中國(guó)和美國(guó)在內(nèi)的海外業(yè)務(wù)的高管。10月，北京現(xiàn)代品牌傳播室室長(zhǎng)薛浩智被調(diào)回韓國(guó)現(xiàn)代總部，出任中國(guó)營(yíng)業(yè)事業(yè)部長(zhǎng)?，F(xiàn)代全球視野戰(zhàn)略組長(zhǎng)車宇準(zhǔn)接任北京現(xiàn)代品牌傳播室室長(zhǎng)職務(wù)。

一位消息人士稱，包括現(xiàn)代汽車及其子公司起亞汽車在內(nèi)的現(xiàn)代汽車集團(tuán)的最新人事變動(dòng)可能于周三宣布。另一位消息人士表示，這是“鄭義宣所推動(dòng)的變革的一部分”。

對(duì)此報(bào)道，現(xiàn)代汽車拒絕置評(píng)。

現(xiàn)代汽車正努力應(yīng)對(duì)銷售、利潤(rùn)和股價(jià)的暴跌?，F(xiàn)代汽車第三季度凈利潤(rùn)暴跌三分之二，原因是在美國(guó)的車輛召回增加成本。同時(shí)，由于在關(guān)鍵市場(chǎng)美國(guó)和中國(guó)銷售疲軟，這家汽車制造商也遭受了巨大損失。

盡管在11月30日宣布的股票回購(gòu)計(jì)劃的推動(dòng)下，現(xiàn)代汽車股價(jià)最近出現(xiàn)反彈，但該公司股價(jià)本季度下跌了10%以上。（李婷）

(責(zé)編：牛建峰)

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