隨著歐洲監(jiān)管機構收緊污染汽車的排放，德國汽車制造商紛紛大舉擴張電動汽車業(yè)務，戴姆勒就是其中之一。
戴姆勒表示，在準備大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車之際，將在2030年前采購價值超過200億歐元（約合230億美元）的電池。
梅賽德斯-奔馳董事會負責采購和供應商質(zhì)量的高層威爾科?斯塔克（Wilko Stark）在一份聲明中表示：“由于電池的大量訂單一直持續(xù)到2030年，這為我們未來汽車的電氣化設定了又一個重要里程碑?！?/p>
戴姆勒拒絕透露哪些供應商將獲得合同。該公司已經(jīng)與韓國SK創(chuàng)新（SK Innovation）、LG化學和中國寧德時代簽訂了電池采購協(xié)議。戴姆勒計劃在2022年前推出130款全電動、插電式混合動力和48伏混合動力汽車，此外還將生產(chǎn)電動面包車、公交車和卡車。
奔馳在三大洲籌建了六個電動車工廠，其中包括，德國不來梅工廠（從2019年開始生產(chǎn)EQC這款SUV車型）；德國辛德芬根工廠（生產(chǎn)高級別電動車型和豪華車型）；德國拉施塔特工廠（生產(chǎn)緊湊型EQA車型）；美國塔斯卡盧薩工廠（生產(chǎn)電動SUV）和中國的北京奔馳工廠（在不萊梅工廠之后生產(chǎn)EQC車型）、法國漢巴赫（Hambach）工廠。
戴姆勒表示，該公司正在擴大電池組的研究，并致力于開發(fā)下一代電池，以減少對鈷等昂貴稀土礦物的依賴。
奔馳第一款電動化車型EQC將于2019年發(fā)布。這車車型的電池中含有60%的鎳、20%的錳和20%的鈷。該公司補充稱，未來奔馳電動汽車的電池將使用80%的鎳、10%的錳和10%的鈷。
“我們的工程師在開發(fā)一個比率為90%鎳、5%鈷，5%錳的電池，進一步減少稀土金屬，”戴姆勒陳，其也致力于固態(tài)電池——不需要任何鈷——的開發(fā)。（李婷）
(責編：牛建峰)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 比亞迪30億教育慈善基金啟動，推動中國科教進步
- 25款騰勢D9重磅上市：全系標配“天神之眼”高階智駕，全面躍升智駕體驗
- 售價33.98萬元起！25款騰勢D9重磅上市，再立MPV 6大標桿
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級！CNOA無圖城市領航功能全國開通
- 美媒：美國押注鈉離子電池，想擺脫對中國依賴
- 長安汽車前瞻布局再深化：5年200億競速低空經(jīng)濟
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進行合并談判，應對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強泛越野坦克500 Hi4-Z預售價37.98萬元
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
