據(jù)《日經網》報道,該媒體在12月27日得知雷諾汽車再次要求日產汽車召開特殊股東會議。12月14日,雷諾向日產發(fā)出信函,要求召開特殊股東會議,日產在12月17日的董事會議上拒絕了這一請求。在這場會議上,日產決定,一旦技術委員會提交了建議,就會考慮召開特殊會議。據(jù)悉,該委員會是為了修改公司管理制度而設立。
日產首席執(zhí)行官西川廣人致信雷諾副首席執(zhí)行官Thierry Bollore,并拒絕了這一要求。據(jù)報道,雷諾再次回信要求召回股東特別會議。如果此次請求再次被拒絕,日產計劃在2019年6月召開年度會議。該報道指出,日產的拒絕,表明雙方都在加大努力以掌握聯(lián)盟的控制權。
根據(jù)日本的法律,持有公司3%以上投票權超過6個月的股東有權要求公司召開股東會議。如果公司董事會不能及時開始召開會議的程序,或者在收到請求8周內不召開會議,股東可以向當?shù)胤ㄔ荷暾垙娭普匍_會議。如果法庭批準了股東的請求,那么股東可以自己組織會議。
《日經網》指出,雷諾持續(xù)采取強硬態(tài)度,希望通過任命高管、利用股東大會等方式繼續(xù)維持對日產的影響。就在兩天前,日產發(fā)布強制性聲明,稱公司將考慮交叉持股是否能改善中長期企業(yè)價值和股東利益。如果交叉持股被認為不合適之后,日產將調研出售股份等方案的可行性。目前,雷諾是日產的最大股東,日產是雷諾的第二大股東,兩大車企還持有戴姆勒公司的少量股份。
(責編:肖蒙蒙)
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