從戴姆勒官方獲悉， 2018年奔馳品牌全球銷(xiāo)量為231萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.9%，連續(xù)第八年創(chuàng)下紀(jì)錄。這也可能使得梅賽德斯-奔馳連續(xù)第三次成為豪華車(chē)銷(xiāo)量冠軍。
去年第四季度，奔馳實(shí)現(xiàn)了59.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，同比增長(zhǎng)4%，這是有史以來(lái)表現(xiàn)最佳的季度。其中，12月銷(xiāo)量為20.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.7%。
在整體汽車(chē)市場(chǎng)不景氣的環(huán)境下，奔馳實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)主要得益于亞太地區(qū)及核心市場(chǎng)中國(guó)的銷(xiāo)量成功推動(dòng)。在全球范圍內(nèi)，SUV、E級(jí)轎車(chē)以及Estate等車(chē)型是銷(xiāo)量上漲的推動(dòng)力量。
奔馳（含Smart）在中國(guó)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)11%達(dá)到65.3萬(wàn)輛，是2018年銷(xiāo)量的主要推動(dòng)力量。同時(shí)，中國(guó)繼續(xù)成為奔馳在全球的最大單一市場(chǎng)。在整個(gè)亞太地區(qū)，奔馳的銷(xiāo)量為94.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.8%。相比較之下，美國(guó)和歐洲的銷(xiāo)量則分別下降了6.3%和2.3%。
奔馳旗艦S級(jí)轎車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了12%，超過(guò)三分之一的消費(fèi)者選擇購(gòu)買(mǎi)SUV，銷(xiāo)量達(dá)到了82萬(wàn)輛，而約25%的銷(xiāo)量是緊湊車(chē)型。
戴姆勒董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車(chē)公司負(fù)責(zé)人蔡澈表示：“2018年，梅賽德斯-奔馳連續(xù)第三年位居汽車(chē)行業(yè)高端市場(chǎng)的榜首。在競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的環(huán)境下，我們也保持了每月銷(xiāo)量的領(lǐng)先地位，這主要得益于中國(guó)兩位數(shù)的增長(zhǎng)，以及許多新車(chē)型令全球現(xiàn)有和新客戶欣喜不已。我們將在2019年繼續(xù)系統(tǒng)地更新產(chǎn)品投資組合?！?/p>
分析人士稱，由于在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量的增加，奔馳公司的銷(xiāo)量仍然領(lǐng)先于寶馬和大眾旗下的奧迪?！氨捡Y目前明顯領(lǐng)先于寶馬，目前這是一場(chǎng)兩匹馬的比賽。而奧迪將落后許多年?！盢ord LB分析師Frank Schwope說(shuō)。
2018年，奔馳汽車(chē)Smart品牌的銷(xiāo)量為12.9萬(wàn)輛，同比下滑了4.6%。而奔馳汽車(chē)全年銷(xiāo)量為244萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了0.6%。
寶馬將于周五發(fā)布具體的2018年度銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。寶馬集團(tuán)包括寶馬、Mini和勞斯萊斯品牌去年共售出249萬(wàn)輛汽車(chē)。奧迪也尚未發(fā)布具體的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。
2017年，寶馬全年銷(xiāo)量為209萬(wàn)輛，奔馳全年銷(xiāo)量為229萬(wàn)輛，奧迪全年銷(xiāo)量達(dá)到188萬(wàn)輛。（張婷）
(責(zé)編：牛建峰)
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