5+2+1 長城開啟全球“SUV領導者”升級之路

新浪汽車訊

500萬輛，是所有全球頂尖汽車品牌的徽章，“500萬輛俱樂部”更被認為是一個汽車品牌躋身全球主流品牌的重要標志。

500萬輛是肯定也是挑戰(zhàn)，500萬從平凡到偉大，13年哈弗做到了全球最快的中國SUV之路。

在剛剛走過的2018年，長城汽車全年累計銷量達105.3萬輛，取得“連續(xù)3年銷量超過百萬”的歷史性突破。其中，哈弗品牌12月銷量10.76萬，全年累計銷量76.6萬輛，哈弗品牌再次奪得中國SUV銷量冠軍，創(chuàng)下了連續(xù)9年蟬聯(lián)中國SUV銷量第一的記錄。

而哈弗品牌的銷量擔當——哈弗H6去年12月銷量高達5.03萬輛，成功衛(wèi)冕SUV銷量冠軍，繼續(xù)締造“單車型累計67個月奪得SUV銷量冠軍“的銷量神話。

在12月銷量發(fā)布后，哈弗品牌全球累計銷量實現(xiàn)500萬輛突破，成功晉級500萬銷量俱樂部。歷經(jīng)13年，哈弗以領先的研發(fā)及制造、高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務實現(xiàn)持續(xù)的市場領先，引領中國SUV市場，從小到大，從弱到強。

“國內(nèi)競爭已經(jīng)進入紅海時期，走出去是必然機會。我們要做的，是走出國門，拓展海外市場，成就有全球影響力的品牌，才是中國汽車的真正夢想。走出去的探路者，全球SUV引領者?！?1月13日，在長城汽車大本營保定舉行的“領跑中國 逐鹿全球 哈弗全球500萬盛典暨全球戰(zhàn)略發(fā)布會”現(xiàn)場，長城汽車股份有限公司董事長魏建軍這樣說道。

500萬銷量升級之路

13年來，自第一輛哈弗SUV上市開始，哈弗就開啟了中國市場上的一路狂奔，從2010年的50萬、2013年的100萬、2016年的300萬，到今天的500萬，哈弗始終在創(chuàng)造奇跡。

哈弗全球銷量500萬輛的達成，是哈弗品牌發(fā)展的里程碑，同時這也是改革開放40周年中國精神的縮影。哈弗依靠自主創(chuàng)新，闖出一條扎實發(fā)展的向上之路，如今與中國汽車品牌攜手，邁向更廣闊的全球市場。

那么哈弗品牌緣何能夠取得如此的成績呢？“第一，哈弗品牌立足中國，是立足中國市場生生開創(chuàng)出來的品牌；第二，哈弗品牌建立了中國體系，制造體系，采購體系，銷售體系；第三，哈弗品牌依靠中國力量在發(fā)展，依賴于中國文化的誠信?！?中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長董揚這樣評價道。

此外，哈弗500萬銷量的背后也是全球500萬車主的信任，為回饋500萬車主，從現(xiàn)在開始到2月28日，哈弗開啟“5億紅包 感恩回饋”活動，哈弗將這次活動打造成一個讓全球500萬車主共享榮耀的聚會。

開啟“5-2-1全球化戰(zhàn)略”

站在哈弗品牌500萬輛的新起點，哈弗品牌開啟了“5-2-1全球化戰(zhàn)略”，將利用5年時間，實現(xiàn)年銷200萬輛，成為全球?qū)I(yè)SUV第一品牌。

“5-2-1全球化戰(zhàn)略”的達成，將以哈弗品牌強大的研發(fā)實力為基礎，300億資金投入、8大全球研發(fā)中心和新技術孵化實驗室，可以說研發(fā)為先是哈弗一貫堅持的戰(zhàn)略方針。

未來5年，哈弗將進一步完善全球化產(chǎn)品布局，2022年，哈弗氫動力SUV將亮相北京冬奧會，2023年前，哈弗將推出20款全球車型。

“自主品牌在智能化，網(wǎng)聯(lián)化，清潔化方面跑到了世界的前列，中國的汽車品牌已經(jīng)超過了二三流外資品牌。中國市場是存量市場的競爭，中國品牌只有走出去才有可能實現(xiàn)銷量增長，去外資品牌的家門口競爭。家電已經(jīng)走出去，也取得成功，現(xiàn)在輪到中國汽車走出去了，只要堅持大膽創(chuàng)新，我們就能與外資品牌一較高低，產(chǎn)品創(chuàng)新是打硬仗的決心，現(xiàn)在就出發(fā)?！蔽航ㄜ娮孕诺恼f道。

(責編：肖蒙蒙)

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