1月18日,新浪汽車從市場監(jiān)管總局網(wǎng)站獲悉,特斯拉汽車(北京)有限公司向市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,決定自2019年4月10日起,召回2014年2月4日至2016年12月9日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口Model S汽車,共計14123輛。
據(jù)悉,本次召回車輛的原因是副駕駛安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在副駕駛安全氣囊展開時,氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患。特斯拉汽車(北京)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的副駕駛安全氣囊,以消除安全隱患。
2009年,美國一位18歲的女孩兒駕車途中遭遇車禍,車內(nèi)安全氣囊展開后,女孩兒被氣囊中彈出的一個金屬片劃破頸動脈,最終導(dǎo)致失血而亡。此后,高田的氣囊缺陷問題進(jìn)入公眾視野。采購高田氣囊的多個汽車品牌隨后在全球范圍內(nèi)展開了大規(guī)模召回。就在今年1月10日,菲亞特克萊斯勒汽車公司宣布,將在全球范圍內(nèi)召回逾160萬輛汽車,更換日本高田公司生產(chǎn)的、存在缺陷的安全氣囊。
(責(zé)編:林嘉興)
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