推進(jìn)全球布局 廣汽傳祺2020年進(jìn)入北美市場(chǎng)

本文轉(zhuǎn)自南方日?qǐng)?bào) 在全球化布局上，廣汽傳祺再邁出一步。日前，廣汽傳祺在北美車展發(fā)布了全新概念車ENTRANZE，同時(shí)位于底特律的研發(fā)中心正式揭牌運(yùn)營(yíng)。這意味著廣汽傳祺將繼續(xù)深化全球化戰(zhàn)略，積極為進(jìn)入北美市場(chǎng)做準(zhǔn)備。

據(jù)了解，廣汽傳祺計(jì)劃于2020年在北美導(dǎo)入車型，相關(guān)車型認(rèn)證工作正有條不紊推進(jìn)中。而傳祺現(xiàn)已經(jīng)構(gòu)建起全球銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在全球五大板塊的16個(gè)國(guó)家和地區(qū)落子布局。

進(jìn)一步深化北美市場(chǎng)探索

本次北美車展，廣汽傳祺以“Vision Unlimited”（探知無(wú)界）為主題，攜全新概念車ENTRANZE，傳祺轎車、SUV及MPV三大領(lǐng)域車型亮相。這是廣汽傳祺第五次登陸北美車展，此舉不僅標(biāo)志著廣汽傳祺在北美探索的進(jìn)一步深化，也彰顯廣汽傳祺毅然堅(jiān)定地推進(jìn)全球化進(jìn)程，全面提升廣汽傳祺的全價(jià)值鏈和體系競(jìng)爭(zhēng)力。

全球首發(fā)概念車“ENTRANZE”，由廣汽洛杉磯前瞻設(shè)計(jì)中心主導(dǎo)設(shè)計(jì)，為現(xiàn)代駕駛導(dǎo)向格局和未來(lái)出行平臺(tái)之間架起橋梁。通過(guò)充滿自然氣息的軟質(zhì)再生材料，ENTRANZE內(nèi)飾營(yíng)造兼具舒適性和未來(lái)感的家居氛圍。讓每一位乘客都擁有一流視野的“3+2+2座椅布局”，既致敬了美式汽車情懷，又為中國(guó)用戶提供別樣的駕乘體驗(yàn)。

除了本次車展，廣汽傳祺還將參加2018 NADA，與經(jīng)銷商交流產(chǎn)品創(chuàng)新和國(guó)際化發(fā)展的最新進(jìn)展。

美國(guó)市場(chǎng)是世界第二大汽車市場(chǎng)，已高度成熟且開(kāi)放，而進(jìn)入成熟市場(chǎng)是廣汽傳祺成長(zhǎng)為世界級(jí)品牌、全球化企業(yè)所要經(jīng)歷的長(zhǎng)期戰(zhàn)略之一。目前，廣汽針對(duì)北美市場(chǎng)的車型規(guī)劃工作正在推進(jìn)中。據(jù)最新了解，傳祺將于2020年在美國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入車型。

廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊表示，借北美車展30周年之際，廣汽傳祺在此全球首發(fā)最新概念車型，這顯示了為消費(fèi)者帶來(lái)傳祺世界級(jí)產(chǎn)品和服務(wù)的決心。目前，傳祺已經(jīng)構(gòu)建起全球銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在全球五大板塊的16個(gè)國(guó)家和地區(qū)落子布局，努力為全球市場(chǎng)創(chuàng)造更愉悅的移動(dòng)生活。

據(jù)了解，傳祺2020年將車型導(dǎo)入美國(guó)市場(chǎng)，廣汽針對(duì)北美市場(chǎng)的車型規(guī)劃工作正在推進(jìn)中。

北美第三個(gè)研發(fā)中心揭牌

連續(xù)亮相北美車展背后，強(qiáng)化海外品牌形象之外，廣汽更是扎扎實(shí)實(shí)強(qiáng)化海外研發(fā)網(wǎng)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月15日，廣汽底特律研發(fā)中心正式揭牌運(yùn)營(yíng)，廣汽以硅谷、洛杉磯、底特律、上海、廣州五地構(gòu)成的廣汽全球研發(fā)網(wǎng)正式形成。

據(jù)了解，廣汽底特律研發(fā)中心在2018年4月注冊(cè)成立，總建筑面積超4500多平方米，擁有多間實(shí)驗(yàn)室和試制試驗(yàn)車間，首批已有30名頂尖人才到位，現(xiàn)階段側(cè)重于強(qiáng)化北美車型開(kāi)發(fā)，研發(fā)工作，涵蓋整車集成、動(dòng)力總成、整車安全等多個(gè)領(lǐng)域。

目前，各項(xiàng)試驗(yàn)測(cè)試及對(duì)外合作工作正在有條不紊地開(kāi)展，包括在“死亡谷”進(jìn)行高溫試驗(yàn)，在科羅拉多進(jìn)行高原試驗(yàn)和北密進(jìn)行高寒試驗(yàn)，在俄亥俄運(yùn)輸研究中心試驗(yàn)場(chǎng)（TRC）進(jìn)行道路耐久與可靠性測(cè)試，以及與Smithers Rapra、Roush等研發(fā)公司開(kāi)展技術(shù)合作交流。

未來(lái)，底特律研發(fā)中心將充分利用當(dāng)?shù)厝瞬?、技術(shù)等優(yōu)勢(shì)資源以及產(chǎn)業(yè)環(huán)境，與廣州總部協(xié)同完成北美車型及全球化平臺(tái)架構(gòu)開(kāi)發(fā)，并逐漸主導(dǎo)北美市場(chǎng)專屬車型開(kāi)發(fā)。

實(shí)際上，底特律研發(fā)中心為廣汽傳祺海外產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的橋頭堡、創(chuàng)新技術(shù)導(dǎo)入的主渠道，同時(shí)是美國(guó)法規(guī)情報(bào)的前哨站，主要推動(dòng)廣汽傳祺在北美乃至全球產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。

隨著海外研發(fā)中心布局落定，廣汽硅谷研發(fā)中心、廣汽洛杉磯前瞻設(shè)計(jì)中心、廣汽底特律研發(fā)中心已成為廣汽全球研發(fā)網(wǎng)的核心力量之一，在前瞻設(shè)計(jì)、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車等領(lǐng)域扮演了關(guān)鍵角色。

其中，廣汽硅谷研發(fā)中心主要開(kāi)展大數(shù)據(jù)分析、人工智能、自動(dòng)駕駛、信息安全、新能源汽車技術(shù)等前沿技術(shù)研究；廣汽底特律研發(fā)中心側(cè)重于強(qiáng)化北美車型開(kāi)發(fā)，并對(duì)國(guó)內(nèi)整車技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)能力提供支撐；廣汽洛杉磯前瞻設(shè)計(jì)中心作為廣州總部前瞻設(shè)計(jì)能力的補(bǔ)充，聚焦前沿造型設(shè)計(jì)、人機(jī)交互研究及北美車型的本土化造型設(shè)計(jì)。

各海外分支機(jī)構(gòu)結(jié)合當(dāng)?shù)夭煌膬?yōu)勢(shì)資源，開(kāi)展不同領(lǐng)域的研究。在廣汽研究院廣州總部統(tǒng)籌之下，各中心各有側(cè)重、互為補(bǔ)充，充分發(fā)揮“集聚國(guó)際人才、整合前瞻技術(shù)、加強(qiáng)對(duì)外合作”三大平臺(tái)作用。

(責(zé)編：林嘉興)

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