（新浪汽車 2月21日訊）據(jù)路透社報道，德國檢察機關已對戴姆勒展開調查，原因是該公司涉嫌未能阻止柴油排放作弊行為，可能會對這家汽車制造商處以罰款。目前戴姆勒在這一事件上面臨的法律困境日益加劇。
德國汽車制造商是柴油技術領域的全球領導者之一，2015年大眾汽車承認使用發(fā)動機控制設備欺騙美國柴油排放測試后，其他各大汽車制造商也受到了全球法院和監(jiān)管機構的指責。
去年6月，德國交通部表示，歐洲有77.4萬輛梅賽德斯-奔馳被發(fā)現(xiàn)含有未經授權的減效裝置，導致排放增加，要求戴姆勒在德國召回20多萬輛汽車。
美國環(huán)境保護局（EPA）和加州空氣資源委員會（CARB）也在調查梅賽德斯-奔馳柴油車的排放。
實際上，早在大約兩年前，斯圖加特的檢察機關對戴姆勒的個別員工參與尾氣排放作弊展開了調查，目前調查仍在進行中。
一位檢方發(fā)言人表示：“我們現(xiàn)在也以戴姆勒公司的名義對其提起訴訟。”他補充稱，戴姆勒可能忽視了自己的監(jiān)管職責。
去年6月，斯圖加特檢方表示，他們正在考慮針對戴姆勒、大眾旗下保時捷以及零部件供應商博世可能存在的排放欺詐行為展開調查。
本月早些時候，斯圖加特檢方對博世提起了訴訟，原因是博世向大眾汽車提供了發(fā)動機管理軟件，該公司曾在2015年的汽車尾氣檢測中使用該軟件作弊。
目前尚不清楚戴姆勒可能面臨多大程度的罰款。戴姆勒發(fā)言人稱，公司正在全力配合。
去年6月，大眾汽車因柴油排放作弊被罰款10億歐元（合11.3億美元），這是德國當局有史以來開出的最高罰單之一。（張晶晶）
(責編：牛建峰)
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