2月21日，新浪汽車獲悉，觀致汽車基于全球化戰(zhàn)略需要，引進前日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟全球新能源總監(jiān)矢島和男擔任觀致CEO（總裁），前日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟車輛互聯(lián)互通技術(shù)全球總監(jiān)長原巨樹擔任觀致COO（首席運營官）、前英菲尼迪全車系開發(fā)總負責人平井敏郎擔任觀致CO-CTO（聯(lián)席技術(shù)官）、另有前日產(chǎn)專家劉強擔任副總裁職務。寶能汽車常務副總裁李峰不再兼任觀致汽車CEO（總裁）。
觀致汽車汽車稱，此次引進日本團隊是觀致汽車順應汽車產(chǎn)業(yè)變革和自身戰(zhàn)略目標發(fā)展需要做出的重大戰(zhàn)略決策，通過引入日本汽車工業(yè)的“工匠精神”和精細化管理理念，導入日本最先進、前沿的研發(fā)資源和技術(shù)，旨在進一步提升觀致汽車的國際化水平、技術(shù)研發(fā)能力、體系建設能力和經(jīng)營管理能力，打造具有國際視野的管理團隊，強化觀致自主中高端的品牌定位。
但觀致或?qū)⒑芸煺簟昂腺Y”的標簽，成為一家徹底的中國品牌車企。今年1月8日，觀致的外方股東Kenon Holdings將其在觀致的12%股權(quán)出售給寶能集團，作價15.6億元人民幣。至此，觀致的股權(quán)架構(gòu)正式變?yōu)閷毮芗瘓F、奇瑞汽車和Kenon Holdings三方持股63%：25%：12%。然而，在一退一進的變化中，觀致銷量大增，卻持續(xù)虧損，前路難測。
與此同時，觀致高層變動頻繁。2018年4月，觀致汽車市場與傳播執(zhí)行副總裁寧述勇離職；2018年11月，寶能汽車副總裁、觀致汽車高級副總裁兼銷售公司總經(jīng)理蔡建軍，在加盟不足一年的時間里也離開了觀致。
(責編：牛建峰)
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