轉(zhuǎn)自汽車之家
二手車交易平臺人人車又被“打臉”了。人人車此前辟謠破產(chǎn)傳聞時稱公司不存在破產(chǎn)事實且資金充足，并得到成都金牛區(qū)政府40億元融資。對此，成都區(qū)金牛區(qū)否認對人人車融資40億元。對于成都金牛區(qū)政府的否認，人人車迅速做出了回應，官方于2月27日晚間回應稱，李健朋友圈說的是“40億資金支持”，并不是說由政府直接投資，是由政府搭臺協(xié)助人人車，通過銀行、基金、金控平臺等市場方式，逐步實現(xiàn)獲得40億元甚至更高的資金支持。
1月18日，人人車創(chuàng)始人兼CEO李建在社交媒體上表示，“成都宜商宜居，感謝金牛區(qū)政府對人人車的認可，為我們提供了40億資金支持……”
當天，人人車與成都市金牛區(qū)人民政府簽訂人人車運營投資總部項目合作協(xié)議。人人車在新聞稿件中宣布，雙方將乘著成都市“打造國際營商環(huán)境標桿城市”的東風，攜手共創(chuàng)政企合作共贏新模式。值得注意的是，在這篇官方內(nèi)容中，未透露任何資金信息。同一天，李健卻在朋友圈中高調(diào)宣布，人人車獲得了成都金牛區(qū)政府40億元資金支持，同時人人車將在成都設立第二總部。
不過李健在不久后悄悄將“40億”的信息刪除了。據(jù)易簡財經(jīng)報道，一位接近成都市政府的人表示，40億元是不可能的，不知道4億元有沒有。
2月18日，人人車在曝出“破產(chǎn)清算”傳聞后宣布啟動“新平臺，新零售”的戰(zhàn)略升級。人人車表示，在品牌、技術、資源上的優(yōu)勢基礎上，與合伙人的經(jīng)驗、技能、主觀能動性，提升二手車的交易效率。
戰(zhàn)略升級的具體措施包括：成立8000萬元的專項扶持基金，對合伙人進行資金賦能，定向幫助合伙人開展保賣等業(yè)務；落地新零售門店，為合伙人提供場地、檢測、定價、整備、金融、售后等一條龍服務；加大品牌廣告投放，構建從交易到維修保養(yǎng)、保險、延保的全方位生態(tài)。
(責編：李碩)
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