極客網(wǎng)·汽車科技3月5日,近期2019全國兩會正在進(jìn)行當(dāng)中,不少互聯(lián)網(wǎng)界的領(lǐng)軍人物就當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢也發(fā)表了相關(guān)的提案。而百度CEO李彥宏之前在接受媒體采訪時也被問到了今年的提案內(nèi)容。
作為新一輪科技革命發(fā)展的重要動力,人工智能早已從互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)上升成為了國家戰(zhàn)略,而我國如今不少企業(yè)都在人工智能方面投入了一定的研究和精力。百度作為推動人工智能發(fā)展的主要公司之一,在無人駕駛領(lǐng)域已經(jīng)取得了相當(dāng)不錯的進(jìn)展,從去年就已經(jīng)亮相過春晚,讓不少人為其驚嘆。
而此次李彥宏表示,今年下半年,公司將會在長沙優(yōu)先開始進(jìn)行商業(yè)化試運(yùn)營,到時人們可以在長沙達(dá)到無人車,現(xiàn)在百度無人車已經(jīng)在開始量產(chǎn)當(dāng)中了。
無人駕駛?cè)绻婺軌蛟谏鐣械玫狡毡榈氖褂?,自然就可以解放更多地生產(chǎn)力。不過也有不少人對此保持懷疑的態(tài)度,畢竟這種車在實際運(yùn)營過程中是否能夠保證安全誰也不知道,畢竟之前國外的無人車駕駛案例就出過不少的車禍,不過李彥宏既然有這個自信能夠讓無人車試運(yùn)營,那么就說明在安全保障方面還是下了足夠的功夫的。
不過這也不是李彥宏第一次在兩會期間提交與人工智能相關(guān)的提案了,更為確切的說這已經(jīng)是第五次了。而在今年的兩會期間,李彥宏的三項提案均離不開人工智能,分別是構(gòu)建智能交通解決方案,完善電子病歷管理制度,加強(qiáng)人工智能倫理研究。
國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迄今,要想再利用人口紅利發(fā)展經(jīng)濟(jì)和互聯(lián)網(wǎng)似乎已經(jīng)不是一件很現(xiàn)實的事情了,而必須要靠技術(shù)來推動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,去創(chuàng)新更多的人工智能技術(shù)。幾年前,人工智能還生活在概念當(dāng)中,如今,這項技術(shù)儼然已經(jīng)滲透到生活的方方面面了。
一直以來,人工智能的發(fā)展到底能否更好的服務(wù)人類還是會傷害和控制人類成為了不少人爭議的話題。為此,李彥宏還表示隨著AI技術(shù)的發(fā)展,關(guān)于人機(jī)關(guān)系/AI倫理的討論也會更加深入,在這樣的情況下,加強(qiáng)人工智能的理論研究,處理好兩者之間的關(guān)系則成為了至關(guān)重要的問題。
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