祁玉民:提升品牌、激活網(wǎng)絡(luò) 華晨中華將補(bǔ)齊短板

新浪汽車(chē)訊

國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)等十部委于1月底發(fā)布了《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案(2019年)》,方案制定六大措施促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi),分別從升級(jí)換代、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、區(qū)域特征三個(gè)維度鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)。這將對(duì)今年車(chē)市的走勢(shì)起到有效的提振作用。

值得一提的是,方案明確提出,“有條件的地方,可對(duì)農(nóng)村居民報(bào)廢三輪汽車(chē),購(gòu)買(mǎi)3.5噸及以下貨車(chē)或者1.6升及以下排量乘用車(chē),給予適當(dāng)補(bǔ)貼,帶動(dòng)農(nóng)村汽車(chē)消費(fèi)”。這被視為新一輪“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策開(kāi)啟。

從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局調(diào)查的全國(guó)農(nóng)村百戶家庭19.3臺(tái)汽車(chē)的保有水平看,我國(guó)縣鄉(xiāng)村市場(chǎng)潛力巨大。隨著“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策的實(shí)施,未來(lái)中小城市車(chē)市會(huì)逐漸恢復(fù)。

面對(duì)新一輪“汽車(chē)下鄉(xiāng)”,華晨中華積極抓住機(jī)遇,于3月8日在延安開(kāi)啟“國(guó)民精品車(chē) 愛(ài)我大中華——中華萬(wàn)里行”活動(dòng)。

“很多人說(shuō)華晨中華的車(chē)不錯(cuò),但中華品牌的品牌影響力與品質(zhì)并不匹配,因此我們做了這個(gè)活動(dòng),讓更多人能體驗(yàn)到中華車(chē)。預(yù)計(jì)這次活動(dòng)能進(jìn)入10000個(gè)村,行駛里程達(dá)到50000公里,這是一個(gè)很接地氣的大型活動(dòng),既讓大家知道中華品牌,也能促進(jìn)我們的銷(xiāo)售?!比A晨汽車(chē)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)祁玉民接受新浪汽車(chē)采訪時(shí)這樣說(shuō)道。

我國(guó)目前有2852個(gè)縣、40497個(gè)鄉(xiāng)、662238個(gè)村,縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)村市場(chǎng)可以說(shuō)是自主品牌的主戰(zhàn)場(chǎng),華晨中華通過(guò)這次活動(dòng)也能夠最大程度的提升品牌影響力和品牌知名度。

可以說(shuō)“汽車(chē)下鄉(xiāng)”給華晨中華品牌提供了一個(gè)非常好的品牌宣傳機(jī)會(huì),“這次‘汽車(chē)下鄉(xiāng)’意義重大,已經(jīng)上升到國(guó)家需求側(cè)改革,之前國(guó)家搞供給側(cè)改革,主要是因?yàn)楫a(chǎn)能過(guò)剩、轉(zhuǎn)型升級(jí),但是發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)需求不旺,也就有了需求側(cè)改革。因此2019年這個(gè)重要的年份,既有需求側(cè)改革,也有自主品牌供給側(cè)改革?!逼钣衩袢缡钦f(shuō)道。

在祁玉民看來(lái),與華晨集團(tuán)在合資、布局未來(lái)方面取得的成功相比,華晨自主品牌在市場(chǎng)化方面有所欠缺,主要是市場(chǎng)沒(méi)有達(dá)到預(yù)期,造成這一現(xiàn)象的原因主要是品牌宣傳不到位和營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)比較脆弱。目前中華品牌正在激活網(wǎng)絡(luò),剛剛與蘇寧聯(lián)合打造新零售,建立一個(gè)新型的營(yíng)銷(xiāo)體系。除營(yíng)銷(xiāo)以外,華晨與蘇寧也會(huì)涉及到混改,二者的合作是全面的合作,華晨集團(tuán)的混改已全面展開(kāi)。

目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入到存量競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代,自主品牌車(chē)企在保障品質(zhì)的同時(shí)需要著力建設(shè)品牌,提升品牌形象。華晨通過(guò)與寶馬的合資獲得了很多領(lǐng)先技術(shù),并應(yīng)用到中華品牌旗下車(chē)型上,在品質(zhì)上有高度保障,如果能夠把品牌和營(yíng)銷(xiāo)做好,相信在接下來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。

值得一提的是,華晨已與寶馬簽訂協(xié)議,寶馬將在研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等多個(gè)領(lǐng)域?qū)θA晨自主品牌提供支持,促進(jìn)華晨自主品牌的進(jìn)一步發(fā)展。

提及華晨與寶馬的合作,自然繞不開(kāi)有關(guān)股比變化的問(wèn)題,祁玉民認(rèn)為,大家不應(yīng)過(guò)度關(guān)注華晨寶馬的股比變化,應(yīng)該從股比、銷(xiāo)量中跳出來(lái),我們過(guò)多糾結(jié)了眼前的東西,而忽略了對(duì)未來(lái)發(fā)展方向的關(guān)注。雖然華晨寶馬股比將發(fā)生變化,但雙方已經(jīng)約定,華晨所獲取的利益絕對(duì)不會(huì)比現(xiàn)在有所減少。

據(jù)祁玉民透露,全新旗艦級(jí)SUV華晨中華V9將于今年9月推出,新車(chē)是華晨中華品牌向上的力作,對(duì)于提升品牌形象將起到至關(guān)重要的作用。屆時(shí)華晨中華旗下產(chǎn)品序列將更為完善,整體競(jìng)爭(zhēng)力將得到進(jìn)一步提升。

(責(zé)編:肖蒙蒙)

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2019-03-08
祁玉民:提升品牌、激活網(wǎng)絡(luò) 華晨中華將補(bǔ)齊短板
在祁玉民看來(lái),與華晨集團(tuán)在合資、布局未來(lái)方面取得的成功相比,華晨自主品牌在市場(chǎng)化方面有所欠缺,主要是市場(chǎng)沒(méi)有達(dá)到預(yù)期,造成這一現(xiàn)象的原因主要是品牌宣傳不到位和營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)比較脆弱。

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