近日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2019年2月份“汽車經(jīng)銷商庫(kù)存”調(diào)查結(jié)果。調(diào)查顯示,2月汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為2.1,同比上升29%,環(huán)比上升50%,庫(kù)存水平位于警戒線以上。
事實(shí)上,庫(kù)存系數(shù)2.1意味著4S店的庫(kù)存車數(shù)量為月銷量的2.1倍。對(duì)于車企來(lái)說(shuō),只要把車賣給經(jīng)銷商就算完成任務(wù),有些車企由于品牌強(qiáng)勢(shì),向經(jīng)銷商壓庫(kù)并不鮮見(jiàn)。而對(duì)經(jīng)銷商來(lái)說(shuō),庫(kù)存車越多意味著資金占用得越多,當(dāng)庫(kù)存車輛把流動(dòng)資金用的差不多時(shí),經(jīng)銷商也就面臨著資金鏈斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。由此可見(jiàn),2月份經(jīng)銷商的日子并不好過(guò)。
據(jù)記者了解,由于2月份工作日減少,又逢春節(jié)假期,客流量明顯減少,導(dǎo)致汽車銷量下滑,庫(kù)存深度增加。此外,部分汽車品牌有壓庫(kù)傾向,導(dǎo)致經(jīng)銷商庫(kù)存壓力進(jìn)一步加大。
具體來(lái)看,2月份自主品牌、合資品牌、高端豪華和進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)環(huán)比均呈上升趨勢(shì)。其中,自主品牌庫(kù)存系數(shù)為2.15,環(huán)比上升29%;合資品牌庫(kù)存系數(shù)為2.23,環(huán)比上升65%;高端豪華&進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)為1.88,環(huán)比上升55%。
本期汽車庫(kù)存深度超過(guò)2個(gè)月的品牌有18個(gè),分別為:長(zhǎng)安福特、捷豹—路虎、上汽榮威、別克、東風(fēng)標(biāo)致、廣汽菲克、凱迪拉克、沃爾沃、比亞迪、上汽大眾、廣汽三菱、長(zhǎng)城汽車、東風(fēng)雪鐵龍、雪佛蘭、北京現(xiàn)代、雷諾、奇瑞、吉利汽車。
流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),3月部分地區(qū)有春季車展,經(jīng)銷商預(yù)計(jì)市場(chǎng)需求較2月有所上升,但3月為一季度末,經(jīng)銷商提車任務(wù)量也會(huì)隨之增加。協(xié)會(huì)建議,經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求,合理控制庫(kù)存水平,以防庫(kù)存壓力過(guò)大,導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
(責(zé)編:李曉紅)
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