戈恩后時(shí)代 日產(chǎn)將提議讓外部董事發(fā)揮更大作用

據(jù)路透社報(bào)道,日產(chǎn)汽車負(fù)責(zé)重組公司治理的委員會(huì)將建議外部董事在監(jiān)督這家日本汽車制造商方面發(fā)揮更大作用。這是前董事長(zhǎng)戈恩被抓并被免職后,日產(chǎn)進(jìn)一步的治理公司規(guī)劃。

上述獨(dú)立委員會(huì)將公布為期3個(gè)月的日產(chǎn)治理相關(guān)程序?qū)徲?jì)結(jié)果,這將與戈恩的治理劃清界限。過(guò)去近20年,戈恩以董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官的雙重身份對(duì)日產(chǎn)發(fā)揮了巨大的影響。

據(jù)一位知情人士透露,為了分散日本第二大汽車制造商的權(quán)力結(jié)構(gòu),這個(gè)由七名成員組成的委員會(huì)可能還會(huì)建議該公司成立董事會(huì)成員提名、審計(jì)和高管薪酬決定委員會(huì)。它還可能建議將公司董事長(zhǎng)(由資深高管擔(dān)任)和董事會(huì)主席(主持董事會(huì)會(huì)議)的職位分開(kāi),后者應(yīng)由外部董事?lián)巍?/p>

對(duì)此報(bào)道,日產(chǎn)獨(dú)立委員會(huì)拒絕置評(píng),但會(huì)在周三晚間舉行媒體通風(fēng)會(huì),公布相關(guān)方案。

和許多日本公司的高管一樣,戈恩曾同時(shí)擔(dān)任日產(chǎn)的董事長(zhǎng)和董事長(zhǎng),這增加了他在日產(chǎn)的影響力。日產(chǎn)曾表示,過(guò)多的權(quán)力集中在了戈恩身上。

戈恩是全球汽車業(yè)最受歡迎的高管之一,他在本世紀(jì)初策劃了日產(chǎn)的財(cái)務(wù)復(fù)蘇,并為日產(chǎn)與法國(guó)雷諾的汽車制造聯(lián)盟制定了藍(lán)圖。

去年11月,戈恩因財(cái)務(wù)不當(dāng)指控在東京被捕,當(dāng)時(shí)他擔(dān)任日產(chǎn)汽車、雷諾和三菱汽車董事長(zhǎng),同時(shí)還擔(dān)任雷諾首席執(zhí)行官。

戈恩面臨的日產(chǎn)指控包括,他在近10年時(shí)間里少報(bào)了約8,200萬(wàn)美元的工資,以及在全球金融危機(jī)期間暫時(shí)將個(gè)人財(cái)務(wù)損失轉(zhuǎn)移到日產(chǎn)的帳面上。

11月,日產(chǎn)和三菱董事會(huì)一致表決同意罷免戈恩作為日產(chǎn)董事會(huì)主席的職務(wù),同時(shí)罷免其作為代表董事的職務(wù)。今年1月24日,戈恩也辭去了雷諾汽車公司董事長(zhǎng)兼CEO的職位。

不過(guò),戈恩否認(rèn)了上述一切指控,并稱,他被捕和被逐出日產(chǎn)高層是由該公司高管精心策劃的,這些高管反對(duì)他推動(dòng)日產(chǎn)和雷諾建立更緊密關(guān)系的計(jì)劃。

重新平衡聯(lián)盟關(guān)系

日產(chǎn)、雷諾和三菱正在重組它們的合作伙伴關(guān)系,以在它們之間創(chuàng)造更平等的地位。這三家公司的目標(biāo)是利用它們的綜合規(guī)模,降低開(kāi)發(fā)、采購(gòu)和生產(chǎn)成本。

雷諾日產(chǎn)結(jié)盟時(shí)間已有19年,雙方公司交叉持股,雷諾公司持有日產(chǎn)公司43.4%的股份而日產(chǎn)公司只有雷諾公司15%的無(wú)投票權(quán)股份。日產(chǎn)汽車公司收購(gòu)了三菱汽車公司34%的股份,成為后者最大的股東。

本月早些時(shí)候,雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟宣布,將成立一個(gè)運(yùn)營(yíng)委員會(huì),由各自公司的高管領(lǐng)導(dǎo),負(fù)責(zé)監(jiān)督合作伙伴的運(yùn)營(yíng)和治理——在過(guò)去,這一角色主要由戈恩一人擔(dān)任。

雷諾新任董事長(zhǎng)讓·多米尼克·塞納德(Jean-Dominique Senard)將擔(dān)任雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟董事長(zhǎng),但不會(huì)擔(dān)任日產(chǎn)董事長(zhǎng)。這是聯(lián)盟再平衡的一個(gè)關(guān)鍵跡象。目前還不清楚誰(shuí)將接替戈恩的職位擔(dān)任日產(chǎn)董事長(zhǎng)。自從去年11月戈恩被捕以來(lái),這個(gè)職位一直空缺。

戈恩被抓后,雷諾和日產(chǎn)的關(guān)系一度相當(dāng)緊張,甚至威脅到雷諾日產(chǎn)三菱這一全球聯(lián)盟的未來(lái)。日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官西川廣人試圖削弱雷諾的控制權(quán),并拒絕雷諾提名新董事進(jìn)入這家日本汽車制造商的董事會(huì)。

(責(zé)編:張婷)

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2019-03-27
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