蔚來(lái)汽車(chē)股價(jià)3月接近腰斬 未來(lái)還需要耐心等待

（本文轉(zhuǎn)自金融界）

對(duì)于蔚來(lái)汽車(chē)（NIO）投資者來(lái)說(shuō)，3月是異常難熬的一個(gè)月。這家中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)股價(jià)上個(gè)月近乎腰斬，從2月底的9.57美元下跌到3月底的5.10美元。

NIO股價(jià)腰斬背后有幾大原因：1。該公司在3月5日公布的第4季度財(cái)報(bào)大幅差于華爾街預(yù)期。2。最近，投資者越來(lái)越擔(dān)心中國(guó)政府決定削減對(duì)電動(dòng)汽車(chē)買(mǎi)家的補(bǔ)貼力度。

那么現(xiàn)在是時(shí)候割肉NIO了嗎？還是可以逢低買(mǎi)入？

NIO在財(cái)報(bào)中對(duì)第一季度交付量的預(yù)期并不高，但是該公司在4月2月公布的交付量報(bào)告中稱(chēng)，第1季度交付量比預(yù)期得要好。僅僅3月份，NIO就交付了1373量ES8電動(dòng)SUV，第一季度交付了3989量，高于之前預(yù)期的3500-3800輛。

雖然，這個(gè)交付量數(shù)據(jù)還不足以讓我們對(duì)NIO的近期銷(xiāo)售前景樂(lè)觀，但是，這個(gè)表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

NIO經(jīng)常被拿來(lái)跟特斯拉（TSLA）公司早期進(jìn)行比較。兩家公司最為相似的一點(diǎn)是：NIO去年在紐交所上市以來(lái)，股價(jià)波動(dòng)幅度非常大。特斯拉IPO之初，股價(jià)也經(jīng)歷過(guò)劇烈波動(dòng)。

現(xiàn)在回想起來(lái)，我們認(rèn)為特斯拉上市之初股價(jià)波動(dòng)，是值得等待的。但是NIO投資者也這么認(rèn)為嗎？

現(xiàn)在還很難說(shuō)。一方面，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售多年以來(lái)首次處于周期性下滑之中。此外，政府大幅削減補(bǔ)貼，對(duì)于像NIO這樣的小公司來(lái)說(shuō)，肯定會(huì)非常艱難。

但是另一方面，NIO資金充足，其生產(chǎn)的產(chǎn)品獲得了良好的評(píng)價(jià)。如果需要，很可能還會(huì)獲得更多的資金。而且退一步來(lái)看，NIO比Rivian和Lucid等其他電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)有很大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是NIO已經(jīng)開(kāi)始出貨了。

我們認(rèn)為，NIO會(huì)度過(guò)這段艱難歲月。而且ES6的設(shè)計(jì)看起來(lái)還不錯(cuò)，等到中國(guó)市場(chǎng)回暖之后，應(yīng)該會(huì)刺激公司大幅增長(zhǎng)。如果是這樣的話(huà)，NIO當(dāng)前價(jià)位還是不錯(cuò)的買(mǎi)入點(diǎn)，但是投資者需要非常有耐心，能忍受得住股價(jià)大幅波動(dòng)。

(責(zé)編：牛建峰)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。