（新浪汽車 4月12日訊）據(jù)路透社報道，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（CAAM）的數(shù)據(jù)，中國3月份汽車銷量再次下滑，但降幅為7個月來最小，原因是在中國政府出臺減少增值稅措施后，汽車制造商紛紛下調(diào)了零售價格以提振業(yè)務(wù)。
3月，中國汽車銷量同比下降5.2%，至252萬輛，標(biāo)志著中國這個全球最大的汽車市場連續(xù)第九個月下滑。但這是自2018年8月以來的最小降幅。
其中，乘用車銷量為201.9萬輛，比上月增長65.6%，比上年同期下降6.9%，盡管降幅仍大于汽車總體，但是降幅明顯收窄。1-3月，乘用車銷量為526.3萬輛，同比下滑13.7%。
中國汽車工業(yè)協(xié)會助理秘書長徐海東表示 “我們看到3月份經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇更加溫和。我們很樂觀，希望在7月和8月左右出現(xiàn)拐點?！?/p>
徐海東補(bǔ)充說，最近政府削減增值稅預(yù)計將進(jìn)一步有利于汽車銷售。“降低增值稅可以促進(jìn)生產(chǎn)和就業(yè)，因此有效地實施這項政策可以給市場帶來回暖?！?/p>
從4月1日起，中國增值稅率由16%降至13%的政策正式實施，一大批車企包括奔馳、寶馬、沃爾沃、路虎、奧迪等均下調(diào)了零售價格。
“我們預(yù)計中國汽車市場將在第三季度出現(xiàn)正增長，第四季度將出現(xiàn)相對較大的增長，”LMC Automotive駐上海分析師Alan Kang表示。
2018年，在經(jīng)濟(jì)增長放緩和中美貿(mào)易摩擦的背景下，中國汽車市場自上世紀(jì)90年代以來首次出現(xiàn)負(fù)增長。然而，新能源汽車銷量仍是一個亮點，盡管整體汽車市場萎縮，但去年銷量躍升近62%。
今年3月，新能源汽車市場繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長，銷量為12.6萬輛。比上年同期大增85.4%。1-3月新能源汽車銷量為29.9萬輛，較上年同期實現(xiàn)翻倍。
(責(zé)編：李樹生)
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