奔馳6萬輛GLK因涉嫌安裝排放作弊軟件遭德國監(jiān)管機(jī)構(gòu)調(diào)查

（新浪汽車 4月15日訊）據(jù)德國《圖片報(bào)》（Bild am Sonntag）報(bào)道，德國聯(lián)邦汽車交通局（KBA）正在調(diào)查戴姆勒是否在60000輛奔馳汽車上安裝了尾氣排放作弊軟件。

上述報(bào)道稱，KBA正在調(diào)查2012年至2015年生產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳GLK 220 CDI柴油車型的軟件，此前測試顯示，這些汽車只有在某一功能被激活時(shí)才符合排放限制。

KBA在2018年秋季檢測到這款緊湊型SUV的OM 651發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)注意到軟件功能異常，隨后證實(shí)了有關(guān)軟件作弊的懷疑。

自大眾汽車2015年9月承認(rèn)在美國排放測試中作弊以來，這一丑聞已蔓延至其他汽車制造商。戴姆勒公司已下令召回300萬輛汽車，以解決柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放過多的問題。

德國《圖片報(bào)》報(bào)道稱，KBA發(fā)現(xiàn)在戴姆勒（Daimler）進(jìn)行軟件升級(jí)時(shí)，已經(jīng)偷偷將“作弊軟件”刪除。

對(duì)此，戴姆勒否認(rèn)悄悄從一系列梅賽德斯GLK 220 CDI柴油車中移除排放測試作弊軟件。

戴姆勒稱，正在與有關(guān)部門在4月份KBA發(fā)起的正式聽證會(huì)上合作。該公司表示，聽證會(huì)涉及2012年6月至2015年6月期間生產(chǎn)的GLK車型。據(jù)《圖片報(bào)》報(bào)道，多達(dá)6萬輛汽車可能受到影響。

戴姆勒在一份電子郵件聲明中表示：“我們與聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局全面合作，正在審查事實(shí)。關(guān)于我們想用自動(dòng)升級(jí)措施掩蓋什么的指控是不正確的?！?/p>

戴姆勒表示，該公司將遵守與交通部和KBA達(dá)成的批準(zhǔn)程序，為逾300萬輛受影響的梅賽德斯-奔馳汽車實(shí)施包括軟件更新在內(nèi)的自愿服務(wù)措施。

今年1月，斯圖加特一家法院公布了一份文件，投資者計(jì)劃對(duì)戴姆勒進(jìn)行起訴，因其向市場披露其在柴油車中使用減效裝置的時(shí)間過晚。戴姆勒發(fā)言人布拉特隨后表示，這起訴訟毫無根據(jù)，公司將予以反擊。

(責(zé)編：Dora)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。