福特一季度財報：凈利潤11.5億美元 在“行動之年”步入正軌？

福特汽車2019年一季度營收403.4億美元，其中汽車部門營收372.4億美元，息稅前利潤達(dá)到24.5億元，同比增長12%，凈利潤為11.5億美元，同比下跌34%。對于凈利潤的下降，福特首席財務(wù)官鮑勃-尚克斯（Bob Shanks）把主要原因歸結(jié)于集團(tuán)全球重組相關(guān)的一次性費用，包括退出南美重型卡車市場和重組歐洲業(yè)務(wù)，以及裁員所造成的資金費用。不過尚克斯對于福特一季度的表現(xiàn)仍然非常滿意，“由于季節(jié)因素和即將推出的主要產(chǎn)品，我們預(yù)計第一季度息稅前利潤將是今年最強勁的，這確實讓我們走上了在2019年實現(xiàn)比去年更好的公司業(yè)績的軌道?！闭缟锌怂顾裕谪攬蟀l(fā)布后，福特在資本市場也收到了良好的反饋，股價在盤后交易中飆升至每股10美元以上，這也是自去年8月以來的首次。

北美市場支撐利潤

作為一家美國車企，福特的主力銷售市場仍然是美國，根據(jù)財報顯示，今年一季度福特在北美市場的營收達(dá)到了254億元，利潤為22億美元，稅前利潤率為8.7%，同比上漲0.9%。對此，福特表示，在北美市場的強勢表現(xiàn)主要因為公司將利潤更高的車型組合更加強勁，其中銷量的的主力F系列以及今年1月推出的Ranger中型皮卡起到了拉動作用。福特CEO韓愷特自2017年上任以來，就一直在推動福特汽車消減成本、提升利潤率的工作。

其中“處置不重要的業(yè)務(wù)”首當(dāng)其沖，在此決策下，在北美市場越來越不受消費者青睞的傳統(tǒng)轎車車款將被放棄，當(dāng)時分析師和投資者持懷疑態(tài)度，不過從目前的效果來看，卻是起到了止損的效果。尚克斯表示，這一決定是絕對正確的，到今年年底這一舉措將為福特“數(shù)億美元”的收入做出貢獻(xiàn)。

從全球汽車市場來看，中東和非洲的業(yè)績有所改善，歐洲、南美和亞太地區(qū)的業(yè)績卻有所下降。

中國市場繼續(xù)下滑

中國市場已經(jīng)成為福特汽車越來越倚重的市場，2018年10月24日，福特汽車宣布，福特中國全面升級為獨立業(yè)務(wù)單元，直接向公司全球總部匯報。隨后陳安寧被任命為福特汽車集團(tuán)副總裁、福特汽車中國公司總裁兼首席執(zhí)行官。上任之后，陳安寧便對福特在中國的業(yè)務(wù)進(jìn)行了一些列的調(diào)整和優(yōu)化，今年4月3日，福特汽車在上海舉辦了福特中國2.0發(fā)布會，會上陳安寧宣布了福特全新業(yè)務(wù)提升計劃——“更福特、更中國”。

不過從數(shù)字來看，第一季度福特在華13.6萬輛的銷量，同比下降35.8%。的數(shù)字依舊有些冰冷。在陳安寧看來，福特在中國業(yè)績下滑的主要原因就是產(chǎn)品端推陳出新速度過慢，不夠中國化，為此在未來3年內(nèi)福特汽車將推出超過30款來自福特和林肯的新車型，其中還包括超過10款新能源車型。此外，福特會把研發(fā)周期縮短30%，以加快產(chǎn)品更新速度。而在管理團(tuán)隊上，陳安寧力推本土化經(jīng)驗豐富的管理人才。而這或許是財報之外，福特汽車更讓人期待的。

全球重組計劃推進(jìn)

福特2019年第一季度凈利潤同比下跌34%，對此福特的解釋是與全球重組有關(guān)。根據(jù)一季度財報顯示，福特正在實施一項110億美元的重組計劃，目標(biāo)是在未來五年削減140億美元的成本。該計劃將重點放在福特歷來最強大的領(lǐng)域，如卡車、公用事業(yè)和肌肉車，同時縮減國際業(yè)務(wù)，投資新技術(shù)，并推出利潤更高的汽車。

“由于北美地區(qū)正在進(jìn)行的帶薪員工裁員，該公司損失了2400萬美元?！鄙锌怂怪赋?，凈收入下降的主要原因是與全球重組相關(guān)的一次性費用。事實上，今年以來，福特的裁員計劃就一直在進(jìn)行中，今年3月福特在德國裁員5000人，而就在本周，福特有被爆出將在未來數(shù)周內(nèi)宣布在英國最多裁員550人。

除裁員外，福特未來還將計劃退出俄羅斯市場、與大眾進(jìn)一步深化聯(lián)盟合作并聯(lián)手推進(jìn)商用車型和電動汽車的開發(fā)以及對美國電動卡車制造商Rvian投資5億美元等舉措，其全球重組計劃的推進(jìn)都將消耗大量的成

本。

寫在最后：

2018年財報公布之時，韓愷特的評價是平庸的一年，對于2019年福特保持這謹(jǐn)慎的樂觀，“行動的一年”是新一年的目標(biāo)。從一季度的財報來看，雖然數(shù)字算不上好看，但是從中我們可以看到福特正在重新對自己定位，揚長避短。而效果如何，也有待時間的考驗，不過尚克斯的話或許可以代表福特目前的處境，“我們的業(yè)務(wù)正朝著積極的方向發(fā)展，這還只是開始”。

(責(zé)編：林嘉興)

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