(新浪汽車 5月16日訊)據(jù)彭博社報(bào)道,捷豹路虎首席執(zhí)行官施韋德(RalfSpeth)表示,該公司正面臨重振中國(guó)業(yè)務(wù)的艱苦戰(zhàn)斗。這家英國(guó)豪華汽車制造商試圖穩(wěn)定陷入困境的銷售業(yè)務(wù)。
根據(jù)母公司塔塔汽車2月發(fā)布的財(cái)報(bào),捷豹路虎在第三財(cái)季中創(chuàng)下了40.6億美元的巨額虧損,這主要是因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)業(yè)績(jī)低迷。2018年捷豹路虎在全球市場(chǎng)銷量下滑了4.6%,實(shí)現(xiàn)了59.27萬(wàn)輛銷量,但在中國(guó)市場(chǎng)下滑幅度高達(dá)21.6%,累計(jì)銷量不足11.5萬(wàn)輛。
施韋德周三在接受采訪時(shí)表示,中國(guó)這一全球最大汽車市場(chǎng)2018年經(jīng)歷了20多年來(lái)的首次銷量負(fù)增長(zhǎng)后,各大汽車制造商正在“爭(zhēng)奪銷量”,這使得捷豹路虎在高端市場(chǎng)建立自己的產(chǎn)品變得更加重要。
施韋德說(shuō):“我們希望依靠?jī)?yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)的來(lái)做這件事。盡管市場(chǎng)正在下跌,但去年高端車市場(chǎng)依然穩(wěn)定?!?/p>
捷豹路虎正在徹底改革其在中國(guó)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),由傳統(tǒng)的銷售思路與經(jīng)營(yíng)模式調(diào)整成適合未來(lái)市場(chǎng)環(huán)境發(fā)展的全新經(jīng)營(yíng)方式。捷豹路虎還在精簡(jiǎn)其在中國(guó)的商業(yè)政策,以幫助彌補(bǔ)零售商的損失,并推出廣泛的現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)項(xiàng)目,以改善客戶體驗(yàn)。
施韋德表示,盡管在華業(yè)務(wù)處于虧損狀態(tài),但目前還沒有快速解決問(wèn)題的辦法,捷豹路虎也不準(zhǔn)備為了擴(kuò)大銷量而做出無(wú)限犧牲。
他在倫敦出席英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》會(huì)議期間表示:“經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)不會(huì)因?yàn)榘聪乱粋€(gè)按鈕而立刻改變。而我們想要的是利潤(rùn),而不僅僅是銷量?!?/p>
截至去年12月的九個(gè)月里,捷豹路虎在華銷量下降了逾三分之一,并在繼續(xù)下滑。4月下降46%。作為一項(xiàng)25億英鎊(約合32億美元)節(jié)約計(jì)劃的一部分,該公司將裁員5000人,因?yàn)閲@英國(guó)退歐和英國(guó)限制柴油汽車的問(wèn)題也損害了需求。(Dora)
(責(zé)編:陶璇)
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