日前，大眾集團(tuán)公布了2019年4月份的業(yè)績(jī)情況。官方數(shù)據(jù)顯示，2019年4月份，大眾集團(tuán)累計(jì)向全球客戶交付866400輛新車，與去年同期相比下跌6.6%；值得注意的是，4月份大眾集團(tuán)在其核心市場(chǎng)都出現(xiàn)了銷量下滑的局面。
大眾集團(tuán)銷售主管Dr。 Christian Dahlheim表示，“4月份許多主要國(guó)家的整體市場(chǎng)表現(xiàn)都相對(duì)低迷。在我們最大單一市場(chǎng)中國(guó)，盡管增值稅稅率下調(diào)，但消費(fèi)者對(duì)購(gòu)車仍持觀望態(tài)度。未來幾個(gè)月，大眾集團(tuán)將會(huì)推出幾款關(guān)鍵新車型，并繼續(xù)更加樂觀地展望下半年?！?/p>
從地區(qū)來看，大眾集團(tuán)在其本土歐洲市場(chǎng)、北美市場(chǎng)、南美市場(chǎng)，亞太市場(chǎng)的銷量都呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。在亞太地區(qū)，大眾集團(tuán)4月的銷量為322000輛，同比下滑10.5%；前4個(gè)月大眾集團(tuán)累計(jì)銷量為1340100輛，同比下滑7.6%；其中在中國(guó)市場(chǎng)（含香港）大眾集團(tuán)4月的銷量為302600輛，同比下滑9.6%，1月至4月在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量為1249200輛，同比下滑7.2%。
從品牌來看，只有西雅特、保時(shí)捷和斯堪尼亞品牌4月份銷量保持增長(zhǎng)；其中，保時(shí)捷品牌4月銷量為25200輛，同比增長(zhǎng)11.2%。
除此之外，其余品牌均呈下滑趨勢(shì)。大眾品牌乘用車4月份全球累計(jì)銷量為487400輛，同比下滑6.2%；前4個(gè)月全球累計(jì)銷量為1943800輛，同比下滑4.9%。奧迪品牌4月全球累計(jì)銷量為140300輛，同比下滑12.8%；1月至4月全球累計(jì)銷量為587600輛，同比下滑5.9%。斯柯達(dá)品牌4月份全球累計(jì)銷量為95900輛，同比下滑10.5%；前4個(gè)月全球累計(jì)銷量為403500輛，同比下滑4.8%。
(責(zé)編：肖蒙蒙)
- 同比暴增59.8%！比亞迪一季度銷量破100萬輛，保持?jǐn)鄬邮筋I(lǐng)先
- 2025年一季度新能源汽車交付量：特斯拉下降13%，比亞迪暴增59.81%
- 新能源車3月銷量穩(wěn)步回升：比亞迪37.7萬輛繼續(xù)領(lǐng)跑，零跑首次超理想
- 蔚來第三品牌firefly螢火蟲內(nèi)飾設(shè)計(jì)首次公開
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入？官方：目前不響應(yīng)障礙物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷軍親自回應(yīng)：無論發(fā)生什么，小米都不會(huì)回避
- 理想汽車3月交付36674輛 同比增長(zhǎng)26.5%
- ?比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”，5大版本預(yù)售13.98萬起！
- 62.8萬元起，仰望U7將新能源汽車帶入“四電時(shí)代”
- 比亞迪楊冬生：易四方技術(shù)升級(jí)版 重構(gòu)高端轎車性能邊界
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
