廣東車市正迎來重大利好,一系列政策將刺激汽車消費(fèi)。
5月28日,第一財(cái)經(jīng)記者獲悉,廣東于昨日夜間出臺(tái)《廣東省完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案》(下稱《實(shí)施方案》),對(duì)當(dāng)前制約消費(fèi)的突出問題,提出了九方面29條具體舉措,穩(wěn)定改善消費(fèi)預(yù)期。其中,汽車領(lǐng)域是最大的獲利者,《實(shí)施方案》主要針對(duì)新能源汽車、汽車消費(fèi)環(huán)境、二手車市場(chǎng)等方面進(jìn)行了系統(tǒng)性優(yōu)化,包括提出逐步放寬廣州、深圳兩地汽車搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo);珠三角區(qū)域內(nèi)允許互遷,在一定過渡期內(nèi)用車排放限值可執(zhí)行國五標(biāo)準(zhǔn)。
無論是新車市場(chǎng)還是二手車市場(chǎng),消費(fèi)環(huán)境都得到優(yōu)化,粵A、粵B牌照指標(biāo)獲取難度將有所減低,廣州、深圳市擴(kuò)大準(zhǔn)購規(guī)模,而廣東其他地市不得再出臺(tái)汽車限購規(guī)定。與此同時(shí),二手車進(jìn)一步加快流通,以舊換新消費(fèi)潛力得以釋放。不少車商認(rèn)為《實(shí)施方案》將有助于促進(jìn)消費(fèi)。
最受關(guān)注的是廣州和深圳放寬廣州、深圳市汽車搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo),被認(rèn)為是加大了供給端。廣州一家日系車企經(jīng)銷商相關(guān)負(fù)責(zé)人接受第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)采訪時(shí)表示,廣州自2012年7月開始實(shí)施汽車限購以來,此前銷量逐年猛增的勢(shì)頭戛然而止,去年因市場(chǎng)不景氣,該4S店的銷量?jī)H能與上年持平,今年靠降價(jià)促銷等措施也僅是略有增長(zhǎng),在整體車市下滑兩位數(shù)的情況下,汽車經(jīng)銷商非常不容易,而廣東出臺(tái)的新政,有利于拉動(dòng)消費(fèi),不僅是粵A牌照指標(biāo)獲取難度將有所減低帶來的利好,《實(shí)施方案》還簡(jiǎn)化二手車交易手續(xù),這也將有助于消費(fèi)者以舊換新,帶動(dòng)新車消費(fèi)。
據(jù)廣東省商務(wù)廳數(shù)據(jù),2018年廣東省汽車保有量為2116萬輛,同比增長(zhǎng)1.72%,增幅高于全國同比增長(zhǎng)率;全省限額以上單位實(shí)現(xiàn)汽車類零售額4513.88億元,占全省限額以上單位商品零售額的比重超過1/3。
廣州、深圳、佛山和東莞是廣東最主要的汽車消費(fèi)市場(chǎng),這四個(gè)城市保有量超過千萬輛。而廣州、深圳先后實(shí)施汽車限購。廣州市汽車限購政策是2012年7月開始實(shí)施,以12個(gè)月為一個(gè)配置周期,每個(gè)周期配置額度為12萬個(gè)。2014年底,深圳跟進(jìn)實(shí)施限購政策,規(guī)定增量指標(biāo)也是以12個(gè)月為一個(gè)配置周期,每個(gè)周期內(nèi)普通小汽車增量指標(biāo)為10萬個(gè)。自限購之后,廣州、深圳的汽車消費(fèi)受到一定影響。例如,廣州的汽車年銷量隨后被東莞等非限購城市超過。
廣東大型經(jīng)銷商集團(tuán)廣物汽貿(mào)副總經(jīng)理程鋼表示,放寬廣州、深圳市汽車搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo),相當(dāng)于加大了供給端;而擴(kuò)大了準(zhǔn)購規(guī)模,也將刺激部分潛在消費(fèi)力進(jìn)入市場(chǎng)。這對(duì)于持續(xù)調(diào)整中的車市而言,將起到直接拉動(dòng)效應(yīng)。
與此同時(shí),這次《實(shí)施方案》明確提出了完善二手車消費(fèi)市場(chǎng),簡(jiǎn)化二手車交易手續(xù),交易所在地可直接辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù),推進(jìn)全省機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)籍檔案資料電子化轉(zhuǎn)遞;珠三角區(qū)域內(nèi)互遷,在一定過渡期可執(zhí)行國五標(biāo)準(zhǔn)。
廣東省汽車流通協(xié)會(huì)嚴(yán)斐表示,珠三角區(qū)域內(nèi)互遷執(zhí)行國五標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)對(duì)于活躍二手車市場(chǎng)作用非常大。商品的關(guān)鍵是流通,按照這個(gè)新規(guī)定,未來國六新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后,二手車市場(chǎng)受到?jīng)_擊將降低。
廣東出臺(tái)《實(shí)施方案》之后,其他省市是否也將出臺(tái)類似政策備受關(guān)注,尤其汽車限購的城市。目前,中國車市整體形勢(shì)不容樂觀,自2018年首次陷入28年負(fù)增長(zhǎng)以來,至今依然低迷。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2019年4月,國內(nèi)汽車整體產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)同比、環(huán)比均出現(xiàn)大幅下滑,乘用車產(chǎn)銷量下降情況較為明顯,商用車銷量同比僅有少量增長(zhǎng)。1~4月,汽車產(chǎn)銷下降趨勢(shì)較1~3月更加顯著,乘用車仍表現(xiàn)為下降狀態(tài)。1~4月,乘用車共銷售683.76萬輛,同比下降14.65%。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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