加速進(jìn)軍混動(dòng)車市場(chǎng) 法拉利“無(wú)聲”版跑車發(fā)布

據(jù)外媒報(bào)道，法拉利星期三（5月29日）推出了一款與眾不同的豪華車型，這是一款可以在城市道路憑借電力驅(qū)動(dòng)無(wú)聲巡航的混動(dòng)車型，最高時(shí)速可達(dá)340公里。

匹配F1研發(fā)的1000馬力的引擎，新款四驅(qū)SF90Stradale混動(dòng)跑車在意大利北部摩德納附近馬拉內(nèi)洛一處具有歷史意義的場(chǎng)地發(fā)布。法拉利首席執(zhí)行官Louis Camilleri表示，這款車令人震驚、速度快，是完全具有劃時(shí)代意義的。

除了提供傳統(tǒng)的高速和高性能帶來(lái)的刺激感之外，在電動(dòng)模式下，該款車的續(xù)航里程可達(dá)25km，并且沒(méi)有噪音和污染排放。法拉利首席技術(shù)官M(fèi)ichael Leiters表示：“這款車很安靜，我們不想隱瞞這款車具有電動(dòng)模式的特點(diǎn)?！?/p>

法拉利早前就已經(jīng)生產(chǎn)出了一款混動(dòng)車型——限量版系列LaFerrari，但SF90 Stradale將會(huì)是首款更大范圍地進(jìn)行生產(chǎn)的車型。而在新車發(fā)布的同一周，法拉利前母公司FCA向法國(guó)雷諾汽車伸出“橄欖枝”，尋求合并，以在電動(dòng)汽車領(lǐng)域?qū)で蟀l(fā)展。

法拉利此前從FCA剝離，并單獨(dú)上市。而這兩家公司的最大股東均為阿涅利家族的Exor控股公司。2014年，混合動(dòng)力被引入到F1賽車當(dāng)中，從而使得這項(xiàng)技術(shù)向法拉利上路行駛的汽車轉(zhuǎn)移提供了便利。 幫助推動(dòng)該項(xiàng)技術(shù)在法拉利非賽車上的應(yīng)用。

在星期三（5月29日）晚間到星期五（5月31日），來(lái)自全球約2，000位消費(fèi)者被邀請(qǐng)到法拉利參觀并參加新車預(yù)訂活動(dòng)，新車將在12個(gè)月內(nèi)交付，而價(jià)格將在本周公布。其他的消費(fèi)者則需要等待一年多的時(shí)間才能購(gòu)買。法拉利的買主中有65%的人已經(jīng)有一輛車。

高端或高性能電動(dòng)跑車層出不窮。這些所謂的超跑，包括特斯拉即將推出的Roadster Founder系列，其售價(jià)將超過(guò)200，000美元，而Rimac Concept Two的價(jià)格區(qū)間則在200萬(wàn)美元左右。為實(shí)現(xiàn)中期營(yíng)收目標(biāo)，法拉利去年表示將推出15款新車型，包括混動(dòng)汽車、一款多功能車及其特別版。

(責(zé)編：李碩)

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