車圈兒大事件|4月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)不降反升 捷豹路虎召回I-PACE

4月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)不降反升

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，4月，中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為61%，環(huán)比上升5.7個(gè)百分點(diǎn)，同比上升6.47個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)繼續(xù)位于警戒線之上。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅表示，4月份汽車市場(chǎng)預(yù)警指數(shù)不降反升，指數(shù)越高反映市場(chǎng)需求度越低迷，這也真實(shí)反映了目前國(guó)內(nèi)車市的狀況。2019年以來(lái)，國(guó)內(nèi)車市下行壓力不斷加大，從目前情況來(lái)看，未來(lái)幾個(gè)月國(guó)內(nèi)車市很大概率維持這一低迷態(tài)勢(shì)。

廣汽蔚來(lái)“HYCAN”首款車型ET下線

近日，新浪汽車從廣汽蔚來(lái)官方獲悉，其“HYCAN合創(chuàng)“品牌首款車型ET已于廣汽蔚來(lái)新能源汽車科技有限公司試制車間下線。

據(jù)悉，該款“HYCAN”量產(chǎn)版的NEDC綜合續(xù)航超過(guò)600km，將于年底亮相，明年上半年預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)交付。

制動(dòng)存隱患 捷豹路虎召回I-PACE系列

從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心獲悉，日前，捷豹路虎（中國(guó)）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起，召回2018年4月11日至2019年1月7日生產(chǎn)的部分2019年款進(jìn)口捷豹I-PACE汽車，共計(jì)254輛。

一汽-大眾召回部分國(guó)產(chǎn)奧迪A4L、Q5L

從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心獲悉，日前，一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起，召回部分國(guó)產(chǎn)奧迪A4L、Q5L汽車，共計(jì)2505輛。

華為正式成立智能汽車解決方案業(yè)務(wù)部

近日，華為宣布正式成立智能汽車解決方案BU部門，該部門隸屬ICT管理委員會(huì)管理。其中，華為對(duì)智能汽車解決方案業(yè)務(wù)部的定位，是作為未來(lái)華為在智能汽車領(lǐng)域負(fù)責(zé)的主要部門，提供智能汽車的ICT部件和解決方案，幫助車企造好車。

戈恩下臺(tái)之后 日產(chǎn)汽車出現(xiàn)高管離職潮

就在雷諾與菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）的合并傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)之際，其盟友日產(chǎn)正處于尷尬混亂的狀態(tài)。究其原因，《汽車新聞》指出，在前董事長(zhǎng)卡洛斯?戈恩（Carlos Ghosn）被捕之后，日產(chǎn)近幾個(gè)月一直在應(yīng)對(duì)人才流失的問(wèn)題，負(fù)責(zé)亞洲和北美市場(chǎng)的多名高管離開(kāi)日產(chǎn)。

今年1月份，日產(chǎn)前全球業(yè)績(jī)總監(jiān)Jose Munoz離開(kāi)日產(chǎn)，并于4月份被現(xiàn)代汽車任命為全球首席運(yùn)營(yíng)官兼北美地區(qū)首席執(zhí)行官。今年3月，日產(chǎn)全球人力資源負(fù)責(zé)人Arun Bajaj離職，目前尚未更新職位狀態(tài)。

廣深增加搖號(hào)購(gòu)車指標(biāo) 車市迎硬核利好

6月2日，廣東省廣州，深圳兩市發(fā)布通告，增加小汽車增量指標(biāo)配額。其中廣州市在2019年6月至2020年12月，增加10萬(wàn)個(gè)中小客車增量指標(biāo)。深圳市在2019年至2020年每年增加普通小汽車增量指標(biāo)4萬(wàn)個(gè)。

這對(duì)于苦苦“搖號(hào)”的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也是一大喜訊。

特斯拉目前的“默認(rèn)計(jì)劃”是在弗里蒙特工廠生產(chǎn)Model Y----馬斯克

(責(zé)編：李曉紅)

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