曝日產考慮通過分享其技術 增持雷諾或雷諾-菲亞特聯(lián)盟股份

（新浪汽車 6月4日訊）據路透社援引日產汽車一位高管報道稱，日產對與雷諾和菲亞特克萊斯勒（FCA）結盟持樂觀態(tài)度，但需要保護與雷諾合作20多年開發(fā)的技術的所有權。

這位高管表示，他對分享日產的自動駕駛技術、電氣化技術和動力系統(tǒng)的溫室氣體凈化技術，從而產生“協(xié)同效應”的可能性持謹慎樂觀態(tài)度。

但他表示，雷諾和FCA的合并不會讓FCA自動擁有使用這些技術的權利。而FCA需要這些技術來滿足嚴格的排放規(guī)定，并在電動汽車轉型的行業(yè)中更好地競爭。

上述消息人士還提出了一種可能性，即日產可能考慮增持雷諾或合并后的雷諾-菲亞特聯(lián)盟的股份，以在塑造聯(lián)盟未來發(fā)展方面獲得更多發(fā)言權。

“只有保證我們能夠從與FCA共享技術中獲得切實利益，并在制定出令我們滿意的條件下，我們才會與FCA合作?！鄙鲜鱿⑷耸恐赋觥Ｋ硎荆骸叭绻字Z希望達成這筆交易，我們覺得有必要認真考慮支持他們?！?/p>

這名高管的言論突顯出，日產可能希望分享其先進技術，在雷諾與菲亞特合并后獲得更大的議價能力。雷諾是日產的最大股東，持有43.4%的股份，而日產持有這家法國汽車制造商15%的無投票權股份。長期以來，這種不平等的合作關系一直令日產感到不快。

日產汽車發(fā)言人提及周一發(fā)布的一份聲明。日產汽車首席執(zhí)行官西川廣人（Hiroto Saikawa）稱：“我相信，F(xiàn)CA加入聯(lián)盟可能擴大合作領域，并為進一步的協(xié)同創(chuàng)造新的機會?！?/p>

“盡管如此，目前正在討論的全面合并提議如果能夠實現(xiàn)，將顯著改變我們合作伙伴雷諾的結構。這將要求我們對日產和雷諾之間的現(xiàn)有關系進行根本性審查?！?西川廣人補充稱，日產將分析并考慮其“現(xiàn)有的伙伴關系”。

增加股份？

消息人士稱，如果技術本身足以讓日產在與雷諾和FCA的談判中獲得足夠的籌碼，日產可能會考慮增持雷諾或合并后的菲亞特-雷諾聯(lián)盟的股份，以獲得更大的影響力。

上述高管稱，日產有足夠的資金和其他資源來尋求這樣的選擇，但拒絕進一步置評。

這位高管說，一年多前，日產開始就將FCA加入雷諾-日產聯(lián)盟可能帶來的好處進行初步研究，這項研究是在被解職的董事長戈恩（Carlos Ghosn）的指示下開始的。

“毫無疑問，日產有許多潛在的機會與FCA分享技術，”這位高管表示。他舉例說，F(xiàn)CA旗下的道奇（Dodge）可以與日產品牌在美國的全尺寸皮卡，以及與Jeep和阿爾法羅密歐（Alfa Romeo）品牌共享先進汽油發(fā)動機技術的可能性。日產目前正在為其高端品牌英菲尼迪使用這種技術。

據路透社報道，F(xiàn)CA正與雷諾討論特別股息和更有力的就業(yè)保障，以說服法國政府支持兩家汽車制造商擬議的合并。這筆交易將締造全球第三大汽車制造商，但它也提出了一個棘手的問題，即日產將如何融入一個徹底改變的聯(lián)盟。

盡管與雷諾是長期的聯(lián)盟伙伴，但這位高管指出，日產對FCA交易的消息完全措手不及?！袄字Z沒有給我們適當的警告，那不應該是那樣的?！?/p>

不過，他仍然樂觀地認為，擴大聯(lián)盟能夠奏效，至少從日產共享技術的角度來看是這樣。（張婷）

(責編：肖蒙蒙)

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