雷諾未能對與菲亞特合并作出決定 法國政府:需日產(chǎn)同意

(新浪汽車 6月6日訊)據(jù)CNBC援引一位知情人士表示,菲亞特克萊斯勒(FCA)已撤回對雷諾的合并提議。彭博社和道瓊斯通訊社(DowJones)也報道稱,由于雷諾董事會未能就收購做出決定,菲亞特克萊斯勒撤銷了提議的合并計劃。

雷諾董事會原計劃在周三晚些時候開會審議這一提議。據(jù)道瓊斯通訊社報道,日產(chǎn)汽董事會的兩名代表預(yù)計不支持雷諾與菲亞特合并,而其他董事會成員對合并投贊成票。

雷諾董事會在周三晚間的一份聲明中表示,該公司董事會“無法做出決定,因為法國政府代表要求將投票推遲到稍后的一個委員會進行?!痹缭谥芏?,雷諾董事會就未能對菲亞特克萊斯勒提出的合并提議作出決定。

一周來,雷諾和菲亞特積極探討合并,以控制生產(chǎn)汽車的成本,并整合資源。按照菲亞特的提議,合并后的公司將成為世界第三大汽車制造商,年銷量預(yù)計將達到870萬輛。

據(jù)道瓊斯通訊社援引消息人士報道,法國政府表示,除非日產(chǎn)保證雷諾與日產(chǎn)的長期聯(lián)盟將繼續(xù)下去,否則不會支持雷諾再與菲亞特合并。由于雷諾推遲對合并提議進行表決,菲亞特克萊斯勒退出提議。

法國政府持有雷諾15%的股份,是雷諾最大股東,擁有雷諾董事會的代表,并擁有雙重投票權(quán)。要想達成這筆交易,必須獲得法國政府的支持。

法國財政部長Bruno Le Maire周三稍早表示,沒有理由急于推進兩家汽車制造商的合并談判,但他強調(diào)希望交易能向前推進?!拔覀儜?yīng)該花時間確保一切順利?!?/p>

雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟已經(jīng)有20年之久,雙方交叉持股,雷諾持有日產(chǎn)43%投票權(quán)的股份,日產(chǎn)持有雷諾15%的無投票權(quán)股份。

周一,日產(chǎn)表示,如果雷諾接受菲亞特克萊斯勒的合并提議,該公司將對其與雷諾的關(guān)系進行“根本性審查”。日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官西川廣人(Hiroto Saikawa)在一份聲明中表示,正在討論的合并提議“將需要我們對日產(chǎn)和雷諾之間現(xiàn)有的關(guān)系進行根本性審查?!?/p>

日產(chǎn)擔心菲亞特克萊斯勒加入雷諾后會影響其利潤。盡管日產(chǎn)沒有權(quán)力阻止雷諾和菲亞特的合并,因為其在雷諾15%的股份不包括投票權(quán),但贏得這家日本集團的支持,仍被視為FCA -雷諾結(jié)盟成功的關(guān)鍵。

另據(jù)路透社援引日產(chǎn)汽車一位高管報道稱,日產(chǎn)對與雷諾和菲亞特克萊斯勒(FCA)結(jié)盟持樂觀態(tài)度,但需要保護與雷諾合作20多年開發(fā)的技術(shù)的所有權(quán)。他表示,雷諾和FCA的合并不會讓FCA自動擁有使用這些技術(shù)的權(quán)利。“只有保證我們能夠從與FCA共享技術(shù)中獲得切實利益,并在制定出令我們滿意的條件下,我們才會與FCA合作?!保―ora)

(責編:陶璇)

極客網(wǎng)企業(yè)會員

免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2019-06-06
雷諾未能對與菲亞特合并作出決定 法國政府:需日產(chǎn)同意
菲亞特克萊斯勒(FCA)已撤回對雷諾的合并提議。彭博社和道瓊斯通訊社也報道稱,由于雷諾董事會未能就收購做出決定,菲亞特克萊斯勒撤銷了提議的合并計劃。

長按掃碼 閱讀全文