大眾福特自動駕駛聯(lián)盟談判接近尾聲 最早7月公布合作協(xié)議

（新浪汽車 6月13日訊）據(jù)彭博社援引知情人士報道，大眾集團與福特及其旗下子公司Argo AI就自動駕駛汽車合作的談判已接近尾聲，最早可能于7月宣布達成協(xié)議。

上述知情人士表示，大多數(shù)棘手的問題已經(jīng)得到解決，兩家公司計劃展開全面合作，打造自動駕駛領(lǐng)域的全球巨頭。

據(jù)一位不愿透露姓名的知情人士透露，大眾和福特的合作將在雄心和范圍上與Alphabet旗下的Waymo和通用汽車旗下的Cruise自動駕駛部門展開競爭。

在開發(fā)無人駕駛出租車和無人駕駛送貨車的競賽中，自動駕駛汽車已成為汽車制造商和科技巨頭之間的關(guān)鍵戰(zhàn)場。這些項目需要數(shù)十億美元的投資，而全球各地的監(jiān)管框架各不相同，使測試和部署復(fù)雜化。

同時，對自動駕駛巨額投資的回報很難預(yù)測，因為在乘用車市場更廣泛的推出自動駕駛可能要比最初預(yù)計的多花幾年時間。福特首席執(zhí)行官哈克特（Jim Hackett）曾表示，自動駕駛汽車和其他新興的移動服務(wù)可能會增長到10萬億美元的市場規(guī)模。

知情人士表示，大眾和福特一直在討論投資福特支持的自動駕駛汽車初創(chuàng)企業(yè)Argo AI。其中一名知情人士說，兩家汽車制造商將Argo AI的估值約為40億美元。大眾和福特正在討論的框架將是創(chuàng)建一個類似于合資企業(yè)的實體，雙方對自動駕駛軟件擁有同等的所有權(quán)。

福特表示，與大眾的談判正在進行中，但沒有提供具體進展程度?！霸谠S多領(lǐng)域的討論都很有成效。我們將在細節(jié)更加確定的情況下分享最新進展，”該公司在一份聲明中表示。大眾拒絕就談判進展置評。

這意味著福特大眾聯(lián)盟繼續(xù)向前推進的又一步。今年1月，福特和大眾正式宣布雙方將組建一個業(yè)務(wù)范圍廣泛的戰(zhàn)略聯(lián)盟，并簽署首項合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，兩家公司最早將在2022年推出共同為全球市場開發(fā)的商用車車型和中型皮卡車型。新的戰(zhàn)略聯(lián)盟有利于合作雙方在擁有獨特功能和技術(shù)的車型架構(gòu)方面分攤成本，從而顯著提升業(yè)務(wù)規(guī)模和運營效率。

當時，福特汽車和大眾汽車還簽署了一項合作備忘錄，旨在探索在自動駕駛、智能移動出行服務(wù)和電動車型領(lǐng)域內(nèi)的合作，探尋潛在的合作機會。

福特董事長比爾·福特（Ford）今年3月在一次會議上表示：“大眾和福特在地理位置上非常契合，在產(chǎn)品線上也非常契合。”“我們都意識到，盡管我們的資產(chǎn)負債表很大，但沒有一家公司能獨自做到這一領(lǐng)域（自動駕駛）?！?/p>

與此同時，Argo AI周三在底特律推出了新的自動駕駛測試車隊，使用福特Fusion混合動力車，將其測試業(yè)務(wù)擴展到美國的五個城市。

福特表示，新車配備了升級后的傳感器，包括雷達和攝像頭，具有更高的分辨率和行駛里程。Argo AI已經(jīng)在匹茲堡、帕洛阿爾托、邁阿密和華盛頓特區(qū)運營測試。（李樹生）

(責編：肖蒙蒙)

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