6月18日，拜騰宣布任命鮑安迪先生（Andy Ball）擔(dān)任項(xiàng)目管理副總裁，負(fù)責(zé)推進(jìn)產(chǎn)品開發(fā)，助力拜騰按時(shí)交付高品質(zhì)車輛。他的加入將進(jìn)一步壯大公司高管團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)拜騰在全球范圍的項(xiàng)目管理水平，從交付首款車型M-Byte SUV開始，實(shí)現(xiàn)在同一平臺上向全球市場推出不同產(chǎn)品的目標(biāo)。
鮑安迪
鮑安迪先生在福特?fù)碛谐^20年的汽車項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，主要在歐洲和中國從事研發(fā)和工程運(yùn)營事務(wù)。在福特任職期間，他曾領(lǐng)導(dǎo)多個(gè)重要平臺和車型的工程開發(fā)項(xiàng)目，在亞洲市場成功推出福特金牛座、?？怂?、嘉年華、福睿斯等多款車型。在福特?cái)U(kuò)大中國市場業(yè)務(wù)之際，他還幫助公司打造國際化的多元文化團(tuán)隊(duì)，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。
拜騰首席執(zhí)行官戴雷博士（Dr。 Daniel Kirchert）表示：“鮑安迪先生的加入正逢其時(shí)，為拜騰實(shí)現(xiàn)首款量產(chǎn)車M-Byte的交付增添了有力保障，兌現(xiàn)我們在2018國際消費(fèi)電子展上許下的承諾。”
5月30日，拜騰焊裝生產(chǎn)線上全工藝打造的第一臺白車身成功下線。目前，拜騰已生產(chǎn)了近百臺工程樣車投入到各項(xiàng)測試中，確保每一輛拜騰都滿足中、美、歐三地最高的安全與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)已投入的測試項(xiàng)目包括被動(dòng)安全、動(dòng)力總成、制動(dòng)系統(tǒng)、NVH、空氣動(dòng)力學(xué)、HVAC、耐久等，即將進(jìn)行的測試項(xiàng)目包括主動(dòng)安全、ADAS、高溫耐久、UI/UX、網(wǎng)聯(lián)等。
(責(zé)編：李曉紅)
- 同比暴增59.8%！比亞迪一季度銷量破100萬輛，保持?jǐn)鄬邮筋I(lǐng)先
- 2025年一季度新能源汽車交付量：特斯拉下降13%，比亞迪暴增59.81%
- 新能源車3月銷量穩(wěn)步回升：比亞迪37.7萬輛繼續(xù)領(lǐng)跑，零跑首次超理想
- 蔚來第三品牌firefly螢火蟲內(nèi)飾設(shè)計(jì)首次公開
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入？官方：目前不響應(yīng)障礙物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷軍親自回應(yīng)：無論發(fā)生什么，小米都不會回避
- 理想汽車3月交付36674輛 同比增長26.5%
- ?比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”，5大版本預(yù)售13.98萬起！
- 62.8萬元起，仰望U7將新能源汽車帶入“四電時(shí)代”
- 比亞迪楊冬生：易四方技術(shù)升級版 重構(gòu)高端轎車性能邊界
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
