（新浪汽車 ）據(jù)路透社報(bào)道，雷諾首席執(zhí)行官蒂埃里?博洛雷周三表示，削減在聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)中的股份并不在雷諾的議程上。
“這根本（減持日產(chǎn)股份）不在我們的議程上?！辈┞謇妆硎?，“對(duì)我們來說，不斷改善聯(lián)盟關(guān)系是非常重要的。不僅是現(xiàn)在，而且在未來，這是我們的態(tài)度，也是我們的合作伙伴正在討論這些話題”。
博洛雷表示，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟伙伴計(jì)劃在7月初舉行會(huì)議，盡管他拒絕透露會(huì)議議程，但他補(bǔ)充稱，會(huì)議將是“大規(guī)模的”。
此前有消息稱，在合并失敗后，雷諾和菲亞特克萊斯勒（FCA）依然在尋求合并的新方案，并爭(zhēng)取確保日產(chǎn)的批準(zhǔn)。據(jù)兩名知情人士透露，作為談判條件之一，日產(chǎn)準(zhǔn)備敦促雷諾大幅削減其所持的43.4%的股份。
日產(chǎn)和雷諾于1999年結(jié)成聯(lián)盟，雷諾持有日產(chǎn)43.4%的投票權(quán)股份，而日產(chǎn)只有雷諾15%的無投票權(quán)股份。自去年11月，日產(chǎn)前董事長(zhǎng)兼雷諾首席執(zhí)行官戈恩被捕后，兩者長(zhǎng)達(dá)20年的合作關(guān)系一直處于緊張狀態(tài)。
上周，由于雷諾威脅要求在日產(chǎn)提議的新治理結(jié)構(gòu)中擁有更大話語權(quán)，罕見地招致了日產(chǎn)的公開指責(zé)，使得聯(lián)盟關(guān)系進(jìn)一步陷入危機(jī)。
雷諾董事長(zhǎng)讓·多米尼克?塞納德稱，將在股東大會(huì)上阻止日產(chǎn)提出的治理改革，除非在日產(chǎn)的新治理體系中擁有更大的話語權(quán)。而日產(chǎn)首席執(zhí)行官西川廣人（Hiroto">
日產(chǎn)將于6月25日召開股東大會(huì)，就其徹底改革后的治理結(jié)構(gòu)進(jìn)行表決。博洛雷表示，雷諾將參與表決，但具體談判條件是在私下進(jìn)行的。（李晶）
(責(zé)編：李碩)
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