新浪汽車訊
2019世界新能源汽車大會(huì)于7月1至3日在海南博鰲召開,國內(nèi)外學(xué)術(shù)權(quán)威、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖共聚博鰲,探討未來新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。
本次大會(huì)以“新時(shí)代 新變革 新產(chǎn)業(yè)”為主題,包括會(huì)議、科技評選、先進(jìn)技術(shù)展示體驗(yàn)及試乘試駕體驗(yàn)等3個(gè)主要環(huán)節(jié)活動(dòng);聚焦汽車與能源、交通、信息、通訊等領(lǐng)域聯(lián)動(dòng)智慧城市應(yīng)用場景的深度融合,將對未來我國乃至全球新能源汽車發(fā)展起到引領(lǐng)作用。
應(yīng)急管理部消防救援局一級(jí)指揮長 薄建偉
在7月1日進(jìn)行的新能源汽車安全與召回主題峰會(huì)上,應(yīng)急管理部消防救援局一級(jí)指揮長薄建偉發(fā)表了名為《防范化解新能源汽車消防安全風(fēng)險(xiǎn),促進(jìn)行業(yè)安全健康發(fā)展》的主題演講,指出了新能源汽車消防安全的重要性。
薄建偉指出,目前我國新能源汽車80%以上采用鋰電池,過度充放電等都會(huì)造成安全問題,動(dòng)力電池系統(tǒng)的消防安全問題,是新能源汽車的主要安全問題。
隨著新能源汽車行業(yè)高速發(fā)展,動(dòng)力電池充放電循環(huán)次數(shù)提升,未來新能源汽車發(fā)生火災(zāi)事故的幾率,會(huì)進(jìn)一步提高。
在薄建偉看來,新能源汽車生產(chǎn)、銷售、使用、維修、停放的安全鏈較長,哪一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會(huì)造成嚴(yán)重后果。新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的階段,希望相關(guān)企業(yè)、政府部門高度重視消防問題,樹立消防安全意識(shí)。
對于提升新能源汽車的消防安全水平,薄建偉提出了以下建議:系統(tǒng)性的提升新能源汽車各個(gè)環(huán)節(jié)全鏈條的消防安全設(shè)防等級(jí);加強(qiáng)部門協(xié)作,形成合力;開展新能源汽車火災(zāi)事故的深度調(diào)查;加強(qiáng)宣傳教育,提升民眾的安全意識(shí);加強(qiáng)新能源汽車火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)方面的研究。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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