小鵬汽車(chē)車(chē)主赴小鵬總部維權(quán)：稱其欺詐銷(xiāo)售 要求退車(chē)

本文轉(zhuǎn)載自：三言財(cái)經(jīng)

作者|嘴遁

據(jù)網(wǎng)友爆料，大量小鵬汽車(chē)車(chē)主赴小鵬汽車(chē)總部維權(quán)。

網(wǎng)曝圖片顯示，在一家小鵬汽車(chē)的城市服務(wù)中心前，前來(lái)維權(quán)的車(chē)主打出“小鵬汽車(chē)，欺騙消費(fèi)者，我要520續(xù)航里程，我要同樣的錢(qián)買(mǎi)同樣的車(chē)”，“小鵬汽車(chē)欺詐銷(xiāo)售，侵犯消費(fèi)者合法權(quán)益”，“欺詐銷(xiāo)售，退一賠三！小鵬揮手，粉絲變狗！電池虛標(biāo)，騙補(bǔ)坑粉！”，“鵬友跟小鵬講情懷，小鵬把鵬友當(dāng)傻X”等橫幅，要求退車(chē)。

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車(chē)主赴小鵬汽車(chē)總部維權(quán)

車(chē)身被貼上維權(quán)標(biāo)語(yǔ)

小鵬汽車(chē)總部

小鵬汽車(chē)總部旁行車(chē)道

小鵬汽車(chē)總部外停車(chē)場(chǎng)

視頻：小鵬汽車(chē)維權(quán)車(chē)輛排起長(zhǎng)隊(duì)

根據(jù)網(wǎng)曝視頻顯示，位于總部大樓外行車(chē)道一旁，來(lái)自各地的小鵬汽車(chē)維權(quán)車(chē)輛排起長(zhǎng)隊(duì)，車(chē)身均張貼有維權(quán)標(biāo)語(yǔ)，要求小鵬“退車(chē)”。另有車(chē)輛張貼有“續(xù)航虛假”、“車(chē)漆薄如紙”、“誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)后悔”的標(biāo)語(yǔ)。

同時(shí)，車(chē)主們還共同打出“粉絲即白鼠，過(guò)河就拆橋”，“欺詐車(chē)主”，“騙取補(bǔ)貼”，“要求退車(chē)”維權(quán)標(biāo)語(yǔ)，要求小鵬“退車(chē)”。

首款車(chē)型上市僅半年，就有用戶發(fā)起維權(quán)，甚至直接要求退車(chē)，小鵬汽車(chē)到底做了什么？

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新款車(chē)?yán)m(xù)航提升價(jià)格反降

老車(chē)主微博聲討

7月10日，小鵬汽車(chē)推出了2020款小鵬G3車(chē)型。該款車(chē)型比起2019款小鵬G3續(xù)航提升不少，價(jià)格并沒(méi)有相差很多，其中的低配版甚至更便宜了。

從對(duì)比售價(jià)來(lái)看，續(xù)航520車(chē)型的起售價(jià)為159800元，幾乎與2019年款小鵬G3的價(jià)格差不多，但續(xù)航里程卻要多出169km。

這惹惱了已購(gòu)買(mǎi)2019款G3的老車(chē)主。其中一些剛完成訂車(chē)或提車(chē)的用戶，不滿情緒尤為強(qiáng)烈。

據(jù)媒體報(bào)道，一名剛提車(chē)的用戶表示：“7.9號(hào)訂車(chē)，7.10號(hào)就出新款。貴2000塊，多170公里續(xù)航，升級(jí)剎車(chē)，助力等等。誰(shuí)心里好受？明擺著受騙了。”他還稱，升級(jí)換代很正常，但是隱瞞要升級(jí)換代，把舊款賣(mài)給我們就不對(duì)。

一些用戶還表示，小鵬銷(xiāo)售聲稱即將補(bǔ)貼退坡漲價(jià)，催促用戶下單購(gòu)買(mǎi)老款車(chē)型，對(duì)新款一直沒(méi)提及，結(jié)果剛提車(chē)不久就推出新款。

事實(shí)上，自小鵬汽車(chē)7月10日發(fā)布消息以來(lái)，小鵬汽車(chē)及該公司董事長(zhǎng)何小鵬微博下就有很多老車(chē)主表示不滿。

有車(chē)主表示，自己牌子都沒(méi)上就出了新款車(chē)，甚至有車(chē)主已經(jīng)表示要聯(lián)合維權(quán)。

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何小鵬發(fā)文道歉承諾補(bǔ)償車(chē)主不接受爆發(fā)危機(jī)或影響口碑和消費(fèi)者信任度

7月12日，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬在微博發(fā)布長(zhǎng)文向小鵬G3 2019款車(chē)主道歉，表示“我們這次硬件的快速迭代，真的給我們之前的鵬友們添堵了，對(duì)不起！”

他解釋稱，兩款車(chē)價(jià)差是因配置、優(yōu)惠等不同而導(dǎo)致，拿高配無(wú)優(yōu)惠的2019款和2020款的最低配做比較，會(huì)產(chǎn)生歧義。在這點(diǎn)上，小鵬汽車(chē)是被誤解的。

同時(shí)，他還表示將對(duì)2019款車(chē)主作出補(bǔ)償，“3年之內(nèi)增換購(gòu)小鵬汽車(chē)任何一款車(chē)型時(shí)，在享受擬購(gòu)買(mǎi)新車(chē)當(dāng)期所有促銷(xiāo)政策權(quán)益的基礎(chǔ)上，額外享受10000元專(zhuān)屬補(bǔ)貼權(quán)益?！?/p>

顯然，上述補(bǔ)償方案并沒(méi)有被老車(chē)主們接受。車(chē)主們留言表示，“沒(méi)人會(huì)復(fù)購(gòu)，等于沒(méi)補(bǔ)償”，“割我們第一輪還想繼續(xù)騙我們割第二輪”，“還要繼續(xù)買(mǎi)你家的車(chē)？你做夢(mèng)吧?！?/p>

于是，今日車(chē)主維權(quán)事件爆發(fā)。

綜合來(lái)看，此次的維權(quán)退車(chē)事件，一方面是小鵬汽車(chē)推出新款車(chē)的時(shí)間截點(diǎn)確實(shí)不太合理，另一方面何小鵬給出的解決方案或欠誠(chéng)意——要車(chē)主再買(mǎi)車(chē)時(shí)才有優(yōu)惠。

此外，若小鵬汽車(chē)方面最終無(wú)法拿出合理的解決方案，很可能導(dǎo)致小鵬汽車(chē)遭遇口碑危機(jī)，影響消費(fèi)者對(duì)其的信任。

(責(zé)編：李曉紅)

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