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李峰在傳統(tǒng)汽車企業(yè)中有營銷、技術、制造、公司管理等方面的豐富經(jīng)驗,尤其以營銷見長。在20年汽車行業(yè)從業(yè)中,李峰效力過的北汽福田、奇瑞、北京現(xiàn)代都主抓過市場,并獲得不錯成績,是汽車圈少見的營銷悍將。
不過早在2016年5月份,有媒體曾報道“北汽總裁李峰離職”一事,對此李峰十分氣憤并公開辟謠,反問“我這把年紀了還能去哪兒?”并表示“希望能在北汽干到退休”。沒想到僅僅一年多,李峰就轉(zhuǎn)投寶能。
寶能作為汽車門外漢,于2017年匆匆進入汽車領域。它真的是想來造車的嗎?本來寶能是一家在金融、保險和地產(chǎn)領域悶聲發(fā)大財,非常典型的非實業(yè)型的公司。從它在經(jīng)營觀致汽車來看,至少這一番操作讓人看不懂。就如此前維權的觀致經(jīng)銷商所說,沒有新產(chǎn)品的推出,維修保養(yǎng)的零部件也供應不上,不知道它要做什么。
再來看李峰選擇加入寶能,除了讓觀致曾經(jīng)銷量暴漲,但最后被揭開不過是“左手倒右手”的把戲,實際上并沒有真正幫助觀致做到任何的提升,并且原北汽系的多位高管也系數(shù)從觀致離職。加上寶能“百萬千億”規(guī)劃未能以結果呈現(xiàn),李峰的這段經(jīng)歷,可能對其之后的職業(yè)生涯產(chǎn)生一定的障礙。
(責編:林嘉興)
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