動(dòng)力電池大淘汰：3年企業(yè)數(shù)量減少50% 前5企業(yè)市場(chǎng)占比80%

圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)

“未來(lái)三到四年，將是動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)最為艱難的一段時(shí)間。”7月29日，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)（下稱(chēng)“協(xié)會(huì)”）針對(duì)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池發(fā)展趨勢(shì)作出如此判斷。

該協(xié)會(huì)發(fā)布的“2018年度中國(guó)電池行業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)名單”顯示，2018年度中國(guó)鋰離子電池營(yíng)業(yè)收入達(dá)到1727億元，比2017年的1589億元，同比增長(zhǎng)8.7%。協(xié)會(huì)表示，這主要是由于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池和儲(chǔ)能用電池市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。

其中，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池，主要是指當(dāng)下新能源汽車(chē)所普遍首選的鋰離子電池。數(shù)據(jù)顯示，2018年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)用動(dòng)力鋰離子電池營(yíng)業(yè)收入從780億元上漲到890億元，同比增長(zhǎng)14.1%；產(chǎn)量從446億瓦時(shí)增長(zhǎng)到650億瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)45.7%。

雖然新能源車(chē)用動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)需求巨大，但值得注意的是，隨著國(guó)家政策的調(diào)整和補(bǔ)貼的快速退坡，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)變得日趨激烈，行業(yè)的整合也正在加速。該協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年與新能源汽車(chē)配套的動(dòng)力電池企業(yè)數(shù)量降到不足70家。而根據(jù)媒體此前報(bào)道，這一數(shù)據(jù)在2016年為150家，近三年內(nèi)縮水超過(guò)一半。

協(xié)會(huì)認(rèn)為，這是因?yàn)楦鱾€(gè)企業(yè)面臨著補(bǔ)貼大幅度下滑、電池能量密度和車(chē)輛續(xù)航門(mén)檻下限提高、以及企業(yè)資金鏈緊張等多重壓力的影響，導(dǎo)致市場(chǎng)進(jìn)入快速洗牌階段。整體而言，處于二三梯隊(duì)的企業(yè)面臨較大的資金壓力，多家企業(yè)已放棄新能源汽車(chē)動(dòng)力電池業(yè)務(wù)，而轉(zhuǎn)向電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車(chē)等市場(chǎng)。

協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，由于降本壓力大，下半年動(dòng)力電池企業(yè)數(shù)量還將進(jìn)一步減少。當(dāng)下動(dòng)力電池企業(yè)短期內(nèi)壓縮成本的意愿十分強(qiáng)烈，正在通過(guò)向上游隔膜、電解液、負(fù)極、正極等環(huán)節(jié)壓價(jià)來(lái)降低成本，以及通過(guò)提高電池能量密度、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；a(chǎn)等“增效”措施來(lái)盡可能彌補(bǔ)損失。

“這也意味著上下游企業(yè)將面臨前所未有的挑戰(zhàn)，這需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作配合共渡難關(guān)?！眳f(xié)會(huì)認(rèn)為。目前新能源汽車(chē)和動(dòng)力電池領(lǐng)域外商投資限制已經(jīng)開(kāi)放，在2020年新能源車(chē)補(bǔ)貼完全取消后，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)將面臨來(lái)自國(guó)內(nèi)外企業(yè)的全方位競(jìng)爭(zhēng)，全球化競(jìng)爭(zhēng)加劇。在協(xié)會(huì)看來(lái)，一方面企業(yè)要快速擴(kuò)大規(guī)模，并通過(guò)產(chǎn)品性?xún)r(jià)比綜合優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng)份額，但另一方面也要保持合理的現(xiàn)金流，以保障企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

但與小企業(yè)艱難度日形成明顯反差的是，動(dòng)力電池市場(chǎng)正在向頭部企業(yè)進(jìn)一步集中。在2018年前20家企業(yè)裝機(jī)量占比91.8%；前5家企業(yè)裝機(jī)量占比73.6%。前2家企業(yè)占比61.3%。2019年1-5月前20家企業(yè)裝機(jī)量占比96.5%；前5家企業(yè)裝機(jī)量占比80%，前2家企業(yè)占比70%。反饋在利潤(rùn)上，在“2018年度中國(guó)電池行業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)名單”中，排名前三的天能動(dòng)力國(guó)際有限公司、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司與超威動(dòng)力控股有限公司，營(yíng)業(yè)收入均在250億元以上。

“只有擁有雄厚技術(shù)積累、足夠資金支撐、產(chǎn)品具有性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)和對(duì)市場(chǎng)快速反應(yīng)的廠(chǎng)商才能在未來(lái)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)，贏得市場(chǎng)。”協(xié)會(huì)建議，企業(yè)要抓住一帶一路建設(shè)、國(guó)際產(chǎn)能合作等機(jī)遇，設(shè)立國(guó)際化的研發(fā)機(jī)構(gòu)，積極進(jìn)行海外布局，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)合作向合作研發(fā)、品牌培育等產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移，加快融入全球市場(chǎng)。

(責(zé)編：李曉紅)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。