接替11代卡羅拉的垂直換代車型第12代卡羅拉終于上市了，官方指導(dǎo)價(jià)為11.98 -15.98萬元，基于TNGA架構(gòu)打造。從產(chǎn)品層面說，12代卡羅拉正是按照豐田一直以來的既定產(chǎn)品推出“時(shí)間”脈絡(luò)“接棒”前輩，從銷量層面說，12代卡羅拉的售價(jià)貼合超過350萬中國車主的需求，從經(jīng)銷商層面看，近乎無庫存的狀態(tài)，全方位開始售賣第12代卡羅拉，毫無后顧之憂。而就在2018年整體車市下滑的及2019年上半年車市持續(xù)“寒冬”下，一汽豐田半年銷量同比還上揚(yáng)了6.35%，累計(jì)售出37.87萬輛，成為唯二完成率過半的車企。這些近乎不可能實(shí)現(xiàn)的任務(wù)，一汽豐田都是如何達(dá)成的呢？那一定與經(jīng)銷商端有著千絲萬縷的關(guān)系。
6月份，一汽豐田實(shí)現(xiàn)銷量6.9萬輛，同比勁增16%。1-6月，一汽豐田累計(jì)銷量超38萬輛，同比大增6%，預(yù)計(jì)市場(chǎng)份額提升0.8%達(dá)到4%，已完成全年目標(biāo)的51.7%?！ ?/p>
折扣優(yōu)惠不傷元?dú)?/p>
在國五轉(zhuǎn)國六的過程中，如何更快速的消化庫存，是如今所有車企面臨的難題，一汽豐田也不能避開這一話題。加大力度對(duì)國五車型優(yōu)惠、打折，最為行之有效。特別是第11代卡羅拉生命周期末端時(shí)，已不具備與同級(jí)別車型的較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。從乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)可以看到，2019年1-6月卡羅拉銷售為169976輛，同比下降10.1%，在A級(jí)車半年的銷量排行中，僅位列第三名。而軒逸和新朗逸累計(jì)銷量同比為正增長。
去年上市的新朗逸和同在7月上市的新軒逸正在沖擊著未來A級(jí)車市場(chǎng)的銷量份額，12代卡羅拉的上市正是趕在了A級(jí)轎車三劍客布局未來5年的重要關(guān)口。
根據(jù)新浪汽車經(jīng)銷商端的折扣幅度計(jì)算，平均折扣在8.1折起。第11代卡羅拉終端優(yōu)惠幅度較大。不過，介于一汽豐田庫存指數(shù)較低，且在7月第11代卡羅拉已經(jīng)正式停產(chǎn)的前提。想要超底購買第11代卡羅拉恐怕需要盡快詢問當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。
讓人羨慕的低庫存
一直以來，一汽豐田經(jīng)銷商對(duì)于庫存就不存在壓力，這來源于一汽豐田一向以穩(wěn)取勝的營銷策略，可以總結(jié)為12字箴言“增長為本、節(jié)奏為先、結(jié)構(gòu)為王”。
在4月的上海車展上，一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理田青久曾經(jīng)坦言，一汽豐田庫存系數(shù)僅1.0 低于1.8的全國平均水平，在當(dāng)時(shí)的一汽豐田數(shù)據(jù)中顯示，庫存系數(shù)小于等于0.6個(gè)月。在2018年經(jīng)銷商店均收益時(shí)，2018年是2017年的1.1倍，按國際行業(yè)通行慣例，庫存系數(shù)在0.8-1.2之間是合理范圍。
在剛才提到的國六國五排放標(biāo)準(zhǔn)切換之時(shí)，為了沖量消庫存，國五車型加大促銷力度，經(jīng)銷商端產(chǎn)品出現(xiàn)價(jià)格倒掛現(xiàn)象，普遍來說，經(jīng)銷商的利潤損失較多。作為一汽豐田來說，推出了緩解經(jīng)銷商庫存的相關(guān)政策，比如延緩發(fā)車，比如出現(xiàn)負(fù)利潤的情況，廠家加大支援力度。以從各方面保證減少經(jīng)銷商的虧損。
第12代基于TNGA架構(gòu)打造，搭載了豐田目前最先進(jìn)的LSS+安全技術(shù)，車道追蹤LTA系統(tǒng)、全速域ACC等，讓COROLLA=TOYOTA不止于口號(hào)。作為未來五年內(nèi)一汽大眾重要的銷量支柱來說，第12代卡羅拉圍繞“My Way 為愛 行我路”的主題前進(jìn)。
在消費(fèi)者眼中，卡羅拉代表著開不壞的豐田車，在經(jīng)銷商眼中，它是不壓庫，會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求，調(diào)控經(jīng)銷商配貨比例的一汽豐田。產(chǎn)品升級(jí)核心競(jìng)爭(zhēng)力明顯，在同級(jí)別市場(chǎng)中占有主導(dǎo)地位，并且對(duì)于經(jīng)銷商端保持良性的關(guān)系，有助于在2019年下半年輕裝上陣提升銷量。
(責(zé)編：李碩)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 25款騰勢(shì)D9重磅上市：全系標(biāo)配“天神之眼”高階智駕，全面躍升智駕體驗(yàn)
- 售價(jià)33.98萬元起！25款騰勢(shì)D9重磅上市，再立MPV 6大標(biāo)桿
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級(jí)！CNOA無圖城市領(lǐng)航功能全國開通
- 美媒：美國押注鈉離子電池，想擺脫對(duì)中國依賴
- 長安汽車前瞻布局再深化：5年200億競(jìng)速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進(jìn)行合并談判，應(yīng)對(duì)電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)
- 比亞迪海豹獲評(píng)2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎(jiǎng) 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時(shí)代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價(jià)37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個(gè)自動(dòng)駕駛牌照
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
