北京市小客車新能源指標(biāo)有望增加，實(shí)施時(shí)間未定

文章來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

第一電動(dòng)援引消息人士稱，北京市將增加小客車新能源指標(biāo)。

據(jù)該消息人士透露，新能源指標(biāo)增加已確定，但具體增加多少量及實(shí)施時(shí)間目前還未知。另一方面，新能源指標(biāo)增加的同時(shí)，燃油車指標(biāo)將會(huì)相應(yīng)減少。

隨后，第一電動(dòng)就北京是否會(huì)進(jìn)一步放松限購(gòu)向該消息人士求證時(shí)，對(duì)方表示，北京作為政治中心，經(jīng)濟(jì)不是考量的第一位，對(duì)于刺激汽車市場(chǎng)的救市政策參與的可能性不大。但因?yàn)楸本┑恼呲呄颦h(huán)保，因此會(huì)增加新能源指標(biāo)，但總量依然會(huì)控制。

此前，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見》提出，為釋放汽車消費(fèi)潛力，實(shí)施汽車限購(gòu)的地區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況，探索推行逐步放寬或取消限購(gòu)的具體措施，有條件的地方對(duì)購(gòu)置新能源汽車給予積極支持。

但按照《北京市“十三五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》和《北京市城市總體規(guī)劃實(shí)施工作方案（2017年至2020年）》要求，到2020年年底，北京市機(jī)動(dòng)車保有量要控制在630萬輛以內(nèi)。

在此要求下，2018年底汽車保有量已達(dá)到608萬輛的北京市取消限購(gòu)概率極小，因此，有專家指出，針對(duì)北京特大型城市交通擁堵現(xiàn)狀，不應(yīng)該在小客車調(diào)控?cái)?shù)量上“松綁”，而是應(yīng)該在分配方式上“下功夫”?！耙约彝閱挝粨u號(hào)”和“以停車位為條件搖號(hào)”等更加精細(xì)化的管理方案被陸續(xù)提出，但到目前為止均未被采用。

9月19日，第一電動(dòng)就此事分別向北京市人民政府工作人員和北京交通運(yùn)輸服務(wù)工作人員求證，但雙方均表示沒有收到相關(guān)通知，但目前可以確定今年的新能源指標(biāo)已全部發(fā)放完并且不會(huì)新增。

8月26日，北京小客車指標(biāo)辦公布了今年第4期搖號(hào)的基數(shù)序號(hào)總數(shù)。經(jīng)測(cè)算，本期約2622人搶一個(gè)指標(biāo)，中簽難度創(chuàng)歷史新高。在個(gè)人新能源車指標(biāo)方面，新申請(qǐng)者更是要輪候9年。

(責(zé)編：第一電動(dòng)網(wǎng))

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。