豐田計(jì)劃將斯巴魯轉(zhuǎn)變?yōu)楣蓹?quán)法子公司

9月29日，業(yè)內(nèi)消息稱，豐田汽車計(jì)劃將斯巴魯轉(zhuǎn)變?yōu)橐患夜蓹?quán)法子公司，擴(kuò)大兩家企業(yè)之間已有14年的合作關(guān)系，以便更有效地投資于新技術(shù)。通過(guò)將斯巴魯轉(zhuǎn)變?yōu)楣蓹?quán)法子公司，豐田將能夠與之建立更緊密的合作關(guān)系，實(shí)質(zhì)上是將斯巴魯納入豐田集團(tuán)。

據(jù)了解，根據(jù)一項(xiàng)涉及新領(lǐng)域更緊密合作的廣泛協(xié)議，豐田希望將其在斯巴魯?shù)某止杀壤龔哪壳暗?7%提高到20%以上。根據(jù)斯巴魯?shù)氖兄?，此舉預(yù)計(jì)將耗資700多億日元（約合6.51億美元）。而斯巴魯也將投資大約相同的金額，收購(gòu)豐田不足1%的股份。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，豐田和斯巴魯之間的這項(xiàng)交叉增持協(xié)議旨在鞏固兩家汽車制造商的合作關(guān)系，并允許在研發(fā)方面有更大的靈活性。這將使它們有更多的資金來(lái)進(jìn)行大規(guī)模支出，以跟上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和科技公司在被稱為CASE的新興技術(shù)方面的競(jìng)爭(zhēng)。

其實(shí)，豐田和斯巴魯?shù)暮献骺梢宰匪莸?005年，當(dāng)時(shí)豐田從通用手上接手了8.7%的富士重工業(yè)股權(quán)。斯巴魯是富士重工業(yè)旗下專業(yè)從事汽車制造的分公司。之后在2008年的時(shí)候，豐田持股權(quán)達(dá)到16.5%，一舉成為斯巴魯?shù)拇蠊蓶|。

自2005年豐田與斯巴魯達(dá)成合作協(xié)議以來(lái)，雙方在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等多個(gè)領(lǐng)域不斷深化合作。比如2012年開(kāi)始銷售聯(lián)合開(kāi)發(fā)的后輪驅(qū)動(dòng)豐田86和斯巴魯BRZ。后續(xù)推出的改款森林人，也是吸收豐田的VVT與缸內(nèi)直噴技術(shù)等，大大改善了燃油經(jīng)濟(jì)性。

據(jù)悉，未來(lái)豐田和斯巴魯計(jì)劃在自動(dòng)駕駛和聯(lián)網(wǎng)汽車方面展開(kāi)合作，并將考慮聯(lián)合開(kāi)發(fā)新車型，包括四輪驅(qū)動(dòng)汽車和跑車。

(責(zé)編：林嘉興)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。